Arriva 554 Argenteau
Nu met het koude weer, denken we nog graag even terug aan die heerlijke zomer.
Aan het einde van die zomer brachten wij een fijne vakantie door in de Belgische streek Entre Sambre et Meuse. Op de heenweg werd de chauffeurswissel voorzien tussen Maastricht en Luik.
Ik had daarbij goede hoop de wissel te kunnen combineren met een foto van de sinds de zomer 2024 rijdende 'Drielandentrein' van Arriva. Bij Maastricht Randwijck zagen we deze al rijden en Karin had hem ter hoogte van Eijsden al ingehaald.
Zo hoefde ik bij Argenteau niet lang te wachten op de doorkomst van Arriva's 554 die als 'Drielandentrein' onderweg was van Aachen HBF via Heerlen - Maastricht naar Liège Guillemins.
Stel 554 is een Flirt van het type IIImc; ze is multicourant en kan rijden onder bovenleiding met 1.500 V in Nederland, met 3.000 V in België en 15 kV 16,7 Hz in Duitsland. Arriva heeft een 8-tal van deze Flirt IIImc's voor deze dienst beschikbaar.
25 augustus 2025
Arriva 554 Argenteau
Nu met het koude weer, denken we nog graag even terug aan die heerlijke zomer.
Aan het einde van die zomer brachten wij een fijne vakantie door in de Belgische streek Entre Sambre et Meuse. Op de heenweg werd de chauffeurswissel voorzien tussen Maastricht en Luik.
Ik had daarbij goede hoop de wissel te kunnen combineren met een foto van de sinds de zomer 2024 rijdende 'Drielandentrein' van Arriva. Bij Maastricht Randwijck zagen we deze al rijden en Karin had hem ter hoogte van Eijsden al ingehaald.
Zo hoefde ik bij Argenteau niet lang te wachten op de doorkomst van Arriva's 554 die als 'Drielandentrein' onderweg was van Aachen HBF via Heerlen - Maastricht naar Liège Guillemins.
Stel 554 is een Flirt van het type IIImc; ze is multicourant en kan rijden onder bovenleiding met 1.500 V in Nederland, met 3.000 V in België en 15 kV 16,7 Hz in Duitsland. Arriva heeft een 8-tal van deze Flirt IIImc's voor deze dienst beschikbaar.
25 augustus 2025