NMBS 651 Spa
Na de fotostop in Franchimont reed de 2132 door naar het huidig eindpunt van de lijn 44: Spa-Geronstère.
Met de fotobus ging het toch allemaal wat langzamer dan door TSP gehoopt en daardoor bleek het helaas niet mogelijk om ook tijdig Spa-Geronstère te bereiken. Dus maar meteen door naar het 'hoofdstation' van Spa.
Daar stond op spoor 2 al het klassieke stel 651 te wachten op de kruising met de Train World Express. Haar dienst als L5032 vanuit Aachen HBF zou immers ook eindigen in het enkelsporige Spa -Geronstère, maar dat baanvak was dus nog bezet.
Normaal gesproken ben ik niet zo gauw van het op Flickr plaatsen van met graffiti besmeurde treinstellen...
Deze keer toch maar wel. En ja, dit is nu eenmaal het beeld van de huidige NMBS, niet het met fotoshop geromantiseerde beeld...
In de normale dienst wordt spoor 2 in Spa niet meer gebruikt. Al het treinverkeer wordt in de normale dienst afgewikkeld over spoor 1.
Het is dus al bijzonder om een klassiek stel op spoor 2 op foto te kunnen zetten met op de achtergrond de hallen van de bekende bronwater toko Spa-Monopole.
Wat ook leuk is aan deze foto is het mannetje van Infrabel; deze is nodig omdat het op stations niet meer is toegestaan om zonder beveiliging een overpad over te steken. Veel stations en halten, hoe klein dan ook, kregen de afgelopen jaren daarom tunnels onder het spoor door. Zo niet in Spa, waar het overpad onbeveiligd is gebleven.
Wanneer men in Spa spoor 2 gebruikt dient er dus iemand van Infrabel speciaal naar Spa te komen om de oversteek persoonlijk te beveiligen. Net als op zovele stations heeft Spa immers geen eigen stationspersoneel meer... maar een kaartjesautomaat.
Nou ja, het loket is nog wat bemand in de vroege ochtend...
Tot slot; de vorige keer dat ik het station van Spa bezocht dateert al weer van 23 mei 2009. Toen kende Spa nog een een derde perronspoor en een bundel. Zoals op vele stations is ook dat opgebroken en resteert een verwilderde groene zone met niks...
21 mei 2022
NMBS 651 Spa
Na de fotostop in Franchimont reed de 2132 door naar het huidig eindpunt van de lijn 44: Spa-Geronstère.
Met de fotobus ging het toch allemaal wat langzamer dan door TSP gehoopt en daardoor bleek het helaas niet mogelijk om ook tijdig Spa-Geronstère te bereiken. Dus maar meteen door naar het 'hoofdstation' van Spa.
Daar stond op spoor 2 al het klassieke stel 651 te wachten op de kruising met de Train World Express. Haar dienst als L5032 vanuit Aachen HBF zou immers ook eindigen in het enkelsporige Spa -Geronstère, maar dat baanvak was dus nog bezet.
Normaal gesproken ben ik niet zo gauw van het op Flickr plaatsen van met graffiti besmeurde treinstellen...
Deze keer toch maar wel. En ja, dit is nu eenmaal het beeld van de huidige NMBS, niet het met fotoshop geromantiseerde beeld...
In de normale dienst wordt spoor 2 in Spa niet meer gebruikt. Al het treinverkeer wordt in de normale dienst afgewikkeld over spoor 1.
Het is dus al bijzonder om een klassiek stel op spoor 2 op foto te kunnen zetten met op de achtergrond de hallen van de bekende bronwater toko Spa-Monopole.
Wat ook leuk is aan deze foto is het mannetje van Infrabel; deze is nodig omdat het op stations niet meer is toegestaan om zonder beveiliging een overpad over te steken. Veel stations en halten, hoe klein dan ook, kregen de afgelopen jaren daarom tunnels onder het spoor door. Zo niet in Spa, waar het overpad onbeveiligd is gebleven.
Wanneer men in Spa spoor 2 gebruikt dient er dus iemand van Infrabel speciaal naar Spa te komen om de oversteek persoonlijk te beveiligen. Net als op zovele stations heeft Spa immers geen eigen stationspersoneel meer... maar een kaartjesautomaat.
Nou ja, het loket is nog wat bemand in de vroege ochtend...
Tot slot; de vorige keer dat ik het station van Spa bezocht dateert al weer van 23 mei 2009. Toen kende Spa nog een een derde perronspoor en een bundel. Zoals op vele stations is ook dat opgebroken en resteert een verwilderde groene zone met niks...
21 mei 2022