SDP 1378 Oppuurs
Gisteren bezocht ik met de mannen van Fotostop.be de museumspoorlijn van de Stoomtrein Dendermonde - Puurs. Zij rijden op een deel van de oude NMBS lijn 52 'Antwerpen Zuid - Dendermonde'. In Baasrode-Noord heeft de vereniging haar depot.
Met het lekkere nazomerweer was het een heerlijk dagje om de gedachten eens goed te verzetten en deze spoorlijn samen weer eens te verkennen.
Iets voorbij Oppuurs richting St. Amands troffen we de SDP 3 opnieuw. Nu met de reizigerstrein terug uit Puurs naar Baasrode-Noord.
Direct achter haar hangt de motorwagen ES 205, een dienstvoertuig, welke SDP nodig heeft om te rangeren op het eindpunt in Puurs. Ter plekke kan men daar namelijk niet omlopen. Een tweede tractievoertuig en een kort kopspoor maakt dat men toch met stoomlocomotief voorop weer kan terugrijden naar Baasrode-Noord.
De kleine, maar sterke drie-asser werd in 1922 gebouwd door de Forges-Usines et Fonderies Haine-St-Pierre. Ze werd geleverd aan de 'Scheerders Van Kerckhove’ in Sint-Niklaas, waar het lokje op het fabrieksterrein treinen met cement en andere bouwmaterialen reed. Volgens de site van SDP werd ze gebruikt tot in de jaren '60 een lekkage aan de ketel optrad.
Volgend jaar mag zij dus haar 100-jarig bestaan gaan vieren...
19 september 2021
SDP 1378 Oppuurs
Gisteren bezocht ik met de mannen van Fotostop.be de museumspoorlijn van de Stoomtrein Dendermonde - Puurs. Zij rijden op een deel van de oude NMBS lijn 52 'Antwerpen Zuid - Dendermonde'. In Baasrode-Noord heeft de vereniging haar depot.
Met het lekkere nazomerweer was het een heerlijk dagje om de gedachten eens goed te verzetten en deze spoorlijn samen weer eens te verkennen.
Iets voorbij Oppuurs richting St. Amands troffen we de SDP 3 opnieuw. Nu met de reizigerstrein terug uit Puurs naar Baasrode-Noord.
Direct achter haar hangt de motorwagen ES 205, een dienstvoertuig, welke SDP nodig heeft om te rangeren op het eindpunt in Puurs. Ter plekke kan men daar namelijk niet omlopen. Een tweede tractievoertuig en een kort kopspoor maakt dat men toch met stoomlocomotief voorop weer kan terugrijden naar Baasrode-Noord.
De kleine, maar sterke drie-asser werd in 1922 gebouwd door de Forges-Usines et Fonderies Haine-St-Pierre. Ze werd geleverd aan de 'Scheerders Van Kerckhove’ in Sint-Niklaas, waar het lokje op het fabrieksterrein treinen met cement en andere bouwmaterialen reed. Volgens de site van SDP werd ze gebruikt tot in de jaren '60 een lekkage aan de ketel optrad.
Volgend jaar mag zij dus haar 100-jarig bestaan gaan vieren...
19 september 2021