RTX 6609 Ile Monsin
Luik, ooit de Vurige Stede, heeft veel van haar zware (staal-) industrie verloren. Ooit was het Ile Monsin een prachtige plek om alle zware staal- en FO-treinen te zien én horen rijden van/naar de warmbandwalserij van Chertal. 7 dagen in de week, 24 uur per dag, het ging maar door. Maar helaas... die tijden zijn voorbij en Ile Monsin stortte zich in een diepe slaap. Enkel verstoord door Lineas die onregelmatig nog wat bedrijven bediend.
Tegenwoordig leeft het spoorvervoer weer op. DBC rijdt op maandagen kolentreinen die bij Terval S.A. op Ile Monsin beladen worden en naar het Duitse Bernburg sporen. Zelfs het spoor naar Chertal is tegenwoordig weer in gebruik, maar dan voor containers uit vooral China die naar de nieuwe Trilogiport terminal ten noorden van Chertal sporen.
Met een kort contract van om en nabij de 12 treinen laat momenteel ook Railtraxx zich zien op het Ile Monsin.
In dit geval ook met kolentreinen, die bij Terval S.A. beladen worden en naar het Oostenrijkse Rohrdorfer Zement in Gmunden rijden.
Railtraxx rijdt deze treinen vanaf Aachen West met een Class 66. Deze elfde keer met de 6609 (voluit 266 009-0) die nog steeds trouw haar Captrain kleuren draagt.
De lok is als trein 41584 van Aachen West via Bressoux (kopmaken) op het Ile Monsin aangekomen. Terwijl haar trein beladen wordt, loopt ze om naar de andere zijde van haar sleep Oostenrijkse Fals-wagons.
27 april 2021
RTX 6609 Ile Monsin
Luik, ooit de Vurige Stede, heeft veel van haar zware (staal-) industrie verloren. Ooit was het Ile Monsin een prachtige plek om alle zware staal- en FO-treinen te zien én horen rijden van/naar de warmbandwalserij van Chertal. 7 dagen in de week, 24 uur per dag, het ging maar door. Maar helaas... die tijden zijn voorbij en Ile Monsin stortte zich in een diepe slaap. Enkel verstoord door Lineas die onregelmatig nog wat bedrijven bediend.
Tegenwoordig leeft het spoorvervoer weer op. DBC rijdt op maandagen kolentreinen die bij Terval S.A. op Ile Monsin beladen worden en naar het Duitse Bernburg sporen. Zelfs het spoor naar Chertal is tegenwoordig weer in gebruik, maar dan voor containers uit vooral China die naar de nieuwe Trilogiport terminal ten noorden van Chertal sporen.
Met een kort contract van om en nabij de 12 treinen laat momenteel ook Railtraxx zich zien op het Ile Monsin.
In dit geval ook met kolentreinen, die bij Terval S.A. beladen worden en naar het Oostenrijkse Rohrdorfer Zement in Gmunden rijden.
Railtraxx rijdt deze treinen vanaf Aachen West met een Class 66. Deze elfde keer met de 6609 (voluit 266 009-0) die nog steeds trouw haar Captrain kleuren draagt.
De lok is als trein 41584 van Aachen West via Bressoux (kopmaken) op het Ile Monsin aangekomen. Terwijl haar trein beladen wordt, loopt ze om naar de andere zijde van haar sleep Oostenrijkse Fals-wagons.
27 april 2021