NMBS 7608 Schaarbeek
Als laatste archieffoto's van de WDT (Werkplaats Diesel Tractie) Schaarbeek nog een paar foto's van een reeks die gedurende haar korte loopbaan haar thuis vond in Schaarbeek; de reeks 76.
Om te beginnen met een foto van de 7608. Het gaat hier om de voormalige NS 2275. Zij werd op 26 april 1957 aan de Nederlandse NS geleverd in de toenmalige rood-bruine huisstijl van de serie 2200. Een kleurstelling die ze altijd zou behouden. Op 29 mei 1994 voerde de NS haar af en droeg haar op 2 juni 1995 over aan de Belgische NMBS.
Voor de bouw van de Belgische hogesnelheidslijnen had spooraannemer TUC Rail namelijk berekend dat zij meer locomotieven nodig had voor alle werktreinen, dan de NMBS kon vrij maken. Daarop kocht de NMBS 25 locomotieven van de NS serie 2200 aan. Bij de NMBS werden ze beschouwd als zware rangeerlocomotieven en ze werden dan ook ingedeeld in een reeks beginnend met het cijfer 7.
De 7608 diende de NMBS tot 15 december 2002. In 2004 werd ze overgenomen door de Nederlandse museumclub SHD en op 8 oktober van dat jaar kwam ze weer 'thuis'.
Op deze foto zien we de nog immer bruine 7608 voor de loods van de WDT Schaarbeek met aan de haak een tweetal K4-rijtuigen; tweedehandsjes uit Frankrijk (ex SNCF USI en UIC rijtuigen). Op de achtergrond zien we nog enkele 80-ers en rechts de wel gewoon geelgrijze 7616 (ex NS 2261). Ten tijde van deze foto was de rol van de reeks 76 al uitgespeeld...
22 maart 2003 (negatief)
NMBS 7608 Schaarbeek
Als laatste archieffoto's van de WDT (Werkplaats Diesel Tractie) Schaarbeek nog een paar foto's van een reeks die gedurende haar korte loopbaan haar thuis vond in Schaarbeek; de reeks 76.
Om te beginnen met een foto van de 7608. Het gaat hier om de voormalige NS 2275. Zij werd op 26 april 1957 aan de Nederlandse NS geleverd in de toenmalige rood-bruine huisstijl van de serie 2200. Een kleurstelling die ze altijd zou behouden. Op 29 mei 1994 voerde de NS haar af en droeg haar op 2 juni 1995 over aan de Belgische NMBS.
Voor de bouw van de Belgische hogesnelheidslijnen had spooraannemer TUC Rail namelijk berekend dat zij meer locomotieven nodig had voor alle werktreinen, dan de NMBS kon vrij maken. Daarop kocht de NMBS 25 locomotieven van de NS serie 2200 aan. Bij de NMBS werden ze beschouwd als zware rangeerlocomotieven en ze werden dan ook ingedeeld in een reeks beginnend met het cijfer 7.
De 7608 diende de NMBS tot 15 december 2002. In 2004 werd ze overgenomen door de Nederlandse museumclub SHD en op 8 oktober van dat jaar kwam ze weer 'thuis'.
Op deze foto zien we de nog immer bruine 7608 voor de loods van de WDT Schaarbeek met aan de haak een tweetal K4-rijtuigen; tweedehandsjes uit Frankrijk (ex SNCF USI en UIC rijtuigen). Op de achtergrond zien we nog enkele 80-ers en rechts de wel gewoon geelgrijze 7616 (ex NS 2261). Ten tijde van deze foto was de rol van de reeks 76 al uitgespeeld...
22 maart 2003 (negatief)