SCM 4616 Maldegem
SCM (Stoomtrein Maldegem - Eeklo) beschikt niet alleen over een paar rijvaardige stoomlokomotieven maar ook over een aantal leuke motorwagens waarmee ze haar toeristische diensten rijdt.
Zo beschikt SCM over de fraai gerestaureerde 4620. Afgelopen zaterdag stond ze mooi droog en veilig binnen in de loods van Maldegem stond.
Op het buitenterrein staan nog twee motorwagens uit de reeks 46. Waaronder deze 4616 die als onderdelenbank voor de 4620 dient. Ze is inmiddels ook al van vele bruikbare onderdelen ontdaan.
De 4616 werd op 15 januari 1953 onder het nummer 554.16 aan de NMBS geleverd door fabrikant Ragheno uit Mechelen. Op 1 januari 1971 kreeg zij haar viercijferig nummer 4616. De NMBS dankte haar af op 1 augustus 1986. Gedurende haar hele carrière was ze thuis in de stelplaats van Haine St. Pierre.
Korte na haar schrapping begon ze een museale carrière bij de CFV3V in Mariembourg. Echter trof ze het niet qua lot; ze werd onderdelenbank voor de andere AR 46 van de CFV3V en sinds 10 mei 2017 voor de 4620 van SCM.
Het is te verwachten dat het restant binnen niet al te lange termijn definitief gesloopt gaat worden zodra alle nog bruikbare onderdelen verwijderd zijn.
20 juli 2019
SCM 4616 Maldegem
SCM (Stoomtrein Maldegem - Eeklo) beschikt niet alleen over een paar rijvaardige stoomlokomotieven maar ook over een aantal leuke motorwagens waarmee ze haar toeristische diensten rijdt.
Zo beschikt SCM over de fraai gerestaureerde 4620. Afgelopen zaterdag stond ze mooi droog en veilig binnen in de loods van Maldegem stond.
Op het buitenterrein staan nog twee motorwagens uit de reeks 46. Waaronder deze 4616 die als onderdelenbank voor de 4620 dient. Ze is inmiddels ook al van vele bruikbare onderdelen ontdaan.
De 4616 werd op 15 januari 1953 onder het nummer 554.16 aan de NMBS geleverd door fabrikant Ragheno uit Mechelen. Op 1 januari 1971 kreeg zij haar viercijferig nummer 4616. De NMBS dankte haar af op 1 augustus 1986. Gedurende haar hele carrière was ze thuis in de stelplaats van Haine St. Pierre.
Korte na haar schrapping begon ze een museale carrière bij de CFV3V in Mariembourg. Echter trof ze het niet qua lot; ze werd onderdelenbank voor de andere AR 46 van de CFV3V en sinds 10 mei 2017 voor de 4620 van SCM.
Het is te verwachten dat het restant binnen niet al te lange termijn definitief gesloopt gaat worden zodra alle nog bruikbare onderdelen verwijderd zijn.
20 juli 2019