Motala, 20250529, Tågab Rc2 1040
Naast de ex-ÖBB 1043's en de zes ex-GC Rm's, heeft Tågab ook Rc3's overgenomen. In de jaren 90 bouwde SJ een serie Rc2's om tot Rc3 om een hogere maximumsnelheid van 160 km/h te bereiken. Omdat de andere loccen die snelheid niet halen, kom je hierdoor bijna altijd een Rc3 tegen voor Tågab's reizigerstreinen. Voor de goederendienst is het echter minder geschikt, waardoor Tågab een deel van de aangeschafte Rc3's weer terugbouwde tot Rc2. Daartoe behoren ook de 1040 en 1041, welke in 2016 werden overgenomen van Trafikverket. Ze rijden nog steeds rond in het rood/grijs, wat een beetje afwisseling geeft tussen het zilver en het blauw. Op 29 mei brengt Rc2 1040 een beladen houttrein van Storå naar Alvesta.
Next to the former ÖBB 1043s and the former GC Rms, Tågab also took over some Rc3s. In the 90s, SJ converted a batch of Rc2s to Rc3 to gain a higher maximum speed of 160 km/h. As Tågab's other locos cannot reach that, you almost always see those Rc3s hauling their passenger trains. For freight services, however, it is less suitable, so Tågab converted some of the Rc3s back to Rc2. That also includes the 1040 and 1041, which were taken over from Trafikverket in 2016. They are still red/grey, giving some variation between the silver and blue color schemes. On May 29th, Rc2 1040 brings a loaded timber train from Storå to Alvesta.
29 mei 2025, 16:27
Motala, 20250529, Tågab Rc2 1040
Naast de ex-ÖBB 1043's en de zes ex-GC Rm's, heeft Tågab ook Rc3's overgenomen. In de jaren 90 bouwde SJ een serie Rc2's om tot Rc3 om een hogere maximumsnelheid van 160 km/h te bereiken. Omdat de andere loccen die snelheid niet halen, kom je hierdoor bijna altijd een Rc3 tegen voor Tågab's reizigerstreinen. Voor de goederendienst is het echter minder geschikt, waardoor Tågab een deel van de aangeschafte Rc3's weer terugbouwde tot Rc2. Daartoe behoren ook de 1040 en 1041, welke in 2016 werden overgenomen van Trafikverket. Ze rijden nog steeds rond in het rood/grijs, wat een beetje afwisseling geeft tussen het zilver en het blauw. Op 29 mei brengt Rc2 1040 een beladen houttrein van Storå naar Alvesta.
Next to the former ÖBB 1043s and the former GC Rms, Tågab also took over some Rc3s. In the 90s, SJ converted a batch of Rc2s to Rc3 to gain a higher maximum speed of 160 km/h. As Tågab's other locos cannot reach that, you almost always see those Rc3s hauling their passenger trains. For freight services, however, it is less suitable, so Tågab converted some of the Rc3s back to Rc2. That also includes the 1040 and 1041, which were taken over from Trafikverket in 2016. They are still red/grey, giving some variation between the silver and blue color schemes. On May 29th, Rc2 1040 brings a loaded timber train from Storå to Alvesta.
29 mei 2025, 16:27