Åsbro, 20240929, STAB Ma 876
Naast de sanditetreinen en de verhuur van loccen voor goederentreinen, komen de loccen van Svensk cook in actie met werkmateriaal. Zo werd Värnamo de afgelopen weken vernieuwd, waarvoor ze het een en ander aanvoerden. Op 29 september bracht Ma 876 een kraan en wagens met wisseldelen over van Örebro naar Nässjö, vanaf waar bolle neus TMX 1012 achterop de trein verder zou rijden naar Klevshut. De Ma is liefst 70 jaar terug gebouwd en is daarmee zelfs nog ouder dan de ruim 60 jaar oude TMX bolle neuzen. Het stuk tussen Hallsberg en Stenkumla wat hier gebruikt wordt, moet over een jaar of vijf vervangen worden door een dubbelsporig tracé. Een kastje werd achteraf weggepoetst.
Apart from running the anti-slip trains and hiring locos to freight operators, the Svensk Svensk Tågkraft locos can also be seen with material for maintenance works. For example, during the last weeks, the area around Värnamo was rebuilt. On September 29th, Ma 876 brought a crane and wagons with switch parts from Örebro to Nässjö, from where roundnose TMX 1012 on the rear would bring the train to Klevshut. The Ma was built in 1954 and is therefore even older than the TMX roundnoses from the beginning of the 60s.
29 september 2024, 13:18
Åsbro, 20240929, STAB Ma 876
Naast de sanditetreinen en de verhuur van loccen voor goederentreinen, komen de loccen van Svensk cook in actie met werkmateriaal. Zo werd Värnamo de afgelopen weken vernieuwd, waarvoor ze het een en ander aanvoerden. Op 29 september bracht Ma 876 een kraan en wagens met wisseldelen over van Örebro naar Nässjö, vanaf waar bolle neus TMX 1012 achterop de trein verder zou rijden naar Klevshut. De Ma is liefst 70 jaar terug gebouwd en is daarmee zelfs nog ouder dan de ruim 60 jaar oude TMX bolle neuzen. Het stuk tussen Hallsberg en Stenkumla wat hier gebruikt wordt, moet over een jaar of vijf vervangen worden door een dubbelsporig tracé. Een kastje werd achteraf weggepoetst.
Apart from running the anti-slip trains and hiring locos to freight operators, the Svensk Svensk Tågkraft locos can also be seen with material for maintenance works. For example, during the last weeks, the area around Värnamo was rebuilt. On September 29th, Ma 876 brought a crane and wagons with switch parts from Örebro to Nässjö, from where roundnose TMX 1012 on the rear would bring the train to Klevshut. The Ma was built in 1954 and is therefore even older than the TMX roundnoses from the beginning of the 60s.
29 september 2024, 13:18