Brand, 20220301, DBC 233 112
Vervolgens werden er nog enkele Alex-treinen van Hof naar Regensburg en München gefotografeerd. Vanaf december 2023 neemt DB de concessie over en wat zou het leuk zijn als dat inderdaad met getrokken mat gaat gebeuren... De dag werd weer afgesloten vlakbij waar die was begonnen, maar dan aan de lijn naar het Tsjechische Cheb. Ook vanaf daar vertrekken er dagelijks bonte treinen naar Marktredwitz en Nürnberg die bovendien altijd met 232 rijden omdat de klazen Tsjechië niet in mogen. Het stuk tussen Cheb en Marktredwitz is een wat korter stuk spoor met wat meer begroeiing dan de lijn uit Hof, maar bij Brand heb je even een open plek. Kort voordat de zon in de sluiers zou zakken, passeert daar de 232 112 met een beladen longrailstrein. Enkele 'zwevende' kabels achteraf weggepoetst.
The last picture was taken close to where the day started, but now between Marktredwitz and Cheb. The 233 112 picked up a longrails train at Cheb and brings it to Nürnberg.
1 maart 2022, 16:27
Brand, 20220301, DBC 233 112
Vervolgens werden er nog enkele Alex-treinen van Hof naar Regensburg en München gefotografeerd. Vanaf december 2023 neemt DB de concessie over en wat zou het leuk zijn als dat inderdaad met getrokken mat gaat gebeuren... De dag werd weer afgesloten vlakbij waar die was begonnen, maar dan aan de lijn naar het Tsjechische Cheb. Ook vanaf daar vertrekken er dagelijks bonte treinen naar Marktredwitz en Nürnberg die bovendien altijd met 232 rijden omdat de klazen Tsjechië niet in mogen. Het stuk tussen Cheb en Marktredwitz is een wat korter stuk spoor met wat meer begroeiing dan de lijn uit Hof, maar bij Brand heb je even een open plek. Kort voordat de zon in de sluiers zou zakken, passeert daar de 232 112 met een beladen longrailstrein. Enkele 'zwevende' kabels achteraf weggepoetst.
The last picture was taken close to where the day started, but now between Marktredwitz and Cheb. The 233 112 picked up a longrails train at Cheb and brings it to Nürnberg.
1 maart 2022, 16:27