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Governo lança pacote de ações para mobilidade dos ciclistas. Em março de 2013.
O Governador de Pernambuco, Eduardo Campos e o secretário das Cidades, Danilo Cabral, lançaram domingo (17), no Marco Zero do Recife, a chamada pública para a contratação da empresa que irá explorar o serviço de aluguel de bicicletas nas cidades de Recife, Olinda e Jaboatão dos Guararapes. No mesmo ato os gestores assinaram os documentos para a ordem de serviço do Plano Diretor Cicloviário e um convênio de cooperação entre os três municípios.
A proposta prevê um sistema de locação de bicicletas na Região Metropolitana do Recife com uma rede de 70 estações, cada uma com 10 bicicletas. As estações irão operar de forma integrada e online, com isso os usuários poderão retirar as bicicletas para uso e devolvê-las em qualquer ponto da rede de compartilhamento. O sistema é adequado para pequenos deslocamentos urbanos. A previsão da Secretaria das Cidades é iniciar o processo de instalação das estações no segundo semestre deste ano.
A localização para a implantação das estações será decidida entre o Estado e as Prefeituras Municipais, que já iniciaram as primeiras conversas. A intenção do Estado é atender aos bairros de Piedade, em Jaboatão dos Guararapes; o Centro Histórico de Olinda; Boa Viagem; Pina; São José; Boa Vista; Soledade; Madalena; Derby; Cidade Universitária; Rosarinho; Espinheiro; Torre; Casa Amarela; Bonsucesso; Zumbi; Cordeiro; entre outros.
Um sistema similar já opera em capitais como o Rio de Janeiro e São Paulo, alugando bicicletas em pontos, sobretudo, turísticos das duas cidades. Em ambos os estados, o Projeto funciona com cadastro on-line e pagamento mensal ou diário por meio de cartão de crédito, ao custo de R$ 10,00 mensais e R$ 5,00 o dia. Pernambuco propõe as mesmas taxas. Um projeto piloto, inclusive, já existe em funcionamento no centro do Recife com 10 estações de aluguel de bike.
Gratuidade para o VEM: A proposta de Pernambuco vai mais além. O Estado ser
á o primeiro a oferecer gratuidade para os usuários do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM). Hoje, mais de 1,5 milhão de pessoas entre estudantes e trabalhadores utilizam o VEM dentro do Sistema de Transporte Público de Passageiros. O cadastro desse grupo de pessoas também será efetuado pela internet ou telefone celular, igual aos dos demais usuários. Eles só precisam registrar o cartão de crédito e o número do cartão VEM e efetuar uma taxa anual de R$ 10,00.
Plano Diretor Cicloviário (PDC): O documento, que será elaborado em oito meses tem a finalidade de nortear os municípios do Estado sobre as políticas de mobilidade explorando aspectos como a infraestrutura cicloviária, campanhas educativas, o mercado de bicicletas atual, a legislação e operação do modal bicicleta. O estudo será elaborado pelo Consórcio TECTRAN e terá um investimento de R$ 630 mil.
De acordo com o secretário Danilo Cabral, o Governo do Estado sabe da importância do modal bicicleta e trabalha para incentivar o seu uso. “Os corredores de transporte público que estão sendo implantados na Região Metropolitana do Recife já contam, em seus projetos, com ciclovias. Serão mais de 100 km até 2014", ressaltou, lembrando que os corredores de Ônibus dos eixos Norte/Sul, Leste/Oeste e Ramal de Acesso à Copa, por exemplo, foram planejados com a garantia do espaço para o ciclista.
Ainda segundo o secretário, "o Plano Cicloviário que começa a ser elaborado será fundamental para que Estado e Municípios possam definir suas políticas públicas de mobilidade garantindo um convívio pacífico".
II Passeio Ciclístico Pedala PE: A atividade integra o Programa Estadual de Mobilidade Urbana (PROMOB), e tem como objetivo valorizar a bicicleta como meio de transporte nos grandes centros urbanos. O passeio é uma iniciativa que chama atenção da sociedade para a necessidade de dividir os espaços no trânsito de forma pacífica e respeito mútuo.
O roteiro deste domingo (17) aconteceu em homenagem ao aniversário das cidades Recife e Olinda. Com saída do Marco Zero, os ciclistas e simpatizantes vão percorreram 15 km de extensão. De lá, os ciclistas seguem pela Avenida Alfredo Lisboa; Rua do Observatório; Avenida Cais do Apolo; Avenida Militar; Avenida Norte (Ponte); Avenida dos Palmares; Avenida Cruz Cabugá (sentido Olinda); Avenida Olinda; Avenida Santos Dumont; Avenida Sigismundo Gonçalves.
Ao chegar na Praça do Carmo os ciclistas pegaram um retorno em frente a Praça do Carmo e seguem de volta ao Recife pela Avenida Sigismundo Gonçalves; Avenida Santos Dumont; Avenida Olinda; Avenida Presidente Kennedy; Avenida Pan Nordestina; Avenida Agamenon Magalhães; Avenida Cruz Cabugá; Rua do Hospício; Rua Princesa Izabel; Praça da Republica; Avenida Rio Branco; e terminam de volta ao ponto de partida, ao Marco Zero.
Programa Pedala PE: uma das frentes do Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB) – tem o objetivo de promover, além do incentivo ao uso da bicicleta, uma série de outras frentes garantindo o convívio pacífico entre os modais (ônibus, carro, metrô e bicicleta) e, consequentemente, a segurança dos ciclistas. O Programa obedece às diretrizes do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e da Política Nacional de Mobilidade Urbana, que defende, entre outras premissas, o incentivo ao transporte não motorizado, a ampliação da mobilidade para a população de baixa renda, a preservação do meio ambiente e a não degradação das cidades.
Governo lança pacote de ações para mobilidade dos ciclistas. Em março de 2013.
O Governador de Pernambuco, Eduardo Campos e o secretário das Cidades, Danilo Cabral, lançaram domingo (17), no Marco Zero do Recife, a chamada pública para a contratação da empresa que irá explorar o serviço de aluguel de bicicletas nas cidades de Recife, Olinda e Jaboatão dos Guararapes. No mesmo ato os gestores assinaram os documentos para a ordem de serviço do Plano Diretor Cicloviário e um convênio de cooperação entre os três municípios.
A proposta prevê um sistema de locação de bicicletas na Região Metropolitana do Recife com uma rede de 70 estações, cada uma com 10 bicicletas. As estações irão operar de forma integrada e online, com isso os usuários poderão retirar as bicicletas para uso e devolvê-las em qualquer ponto da rede de compartilhamento. O sistema é adequado para pequenos deslocamentos urbanos. A previsão da Secretaria das Cidades é iniciar o processo de instalação das estações no segundo semestre deste ano.
A localização para a implantação das estações será decidida entre o Estado e as Prefeituras Municipais, que já iniciaram as primeiras conversas. A intenção do Estado é atender aos bairros de Piedade, em Jaboatão dos Guararapes; o Centro Histórico de Olinda; Boa Viagem; Pina; São José; Boa Vista; Soledade; Madalena; Derby; Cidade Universitária; Rosarinho; Espinheiro; Torre; Casa Amarela; Bonsucesso; Zumbi; Cordeiro; entre outros.
Um sistema similar já opera em capitais como o Rio de Janeiro e São Paulo, alugando bicicletas em pontos, sobretudo, turísticos das duas cidades. Em ambos os estados, o Projeto funciona com cadastro on-line e pagamento mensal ou diário por meio de cartão de crédito, ao custo de R$ 10,00 mensais e R$ 5,00 o dia. Pernambuco propõe as mesmas taxas. Um projeto piloto, inclusive, já existe em funcionamento no centro do Recife com 10 estações de aluguel de bike.
Gratuidade para o VEM: A proposta de Pernambuco vai mais além. O Estado ser
á o primeiro a oferecer gratuidade para os usuários do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM). Hoje, mais de 1,5 milhão de pessoas entre estudantes e trabalhadores utilizam o VEM dentro do Sistema de Transporte Público de Passageiros. O cadastro desse grupo de pessoas também será efetuado pela internet ou telefone celular, igual aos dos demais usuários. Eles só precisam registrar o cartão de crédito e o número do cartão VEM e efetuar uma taxa anual de R$ 10,00.
Plano Diretor Cicloviário (PDC): O documento, que será elaborado em oito meses tem a finalidade de nortear os municípios do Estado sobre as políticas de mobilidade explorando aspectos como a infraestrutura cicloviária, campanhas educativas, o mercado de bicicletas atual, a legislação e operação do modal bicicleta. O estudo será elaborado pelo Consórcio TECTRAN e terá um investimento de R$ 630 mil.
De acordo com o secretário Danilo Cabral, o Governo do Estado sabe da importância do modal bicicleta e trabalha para incentivar o seu uso. “Os corredores de transporte público que estão sendo implantados na Região Metropolitana do Recife já contam, em seus projetos, com ciclovias. Serão mais de 100 km até 2014", ressaltou, lembrando que os corredores de Ônibus dos eixos Norte/Sul, Leste/Oeste e Ramal de Acesso à Copa, por exemplo, foram planejados com a garantia do espaço para o ciclista.
Ainda segundo o secretário, "o Plano Cicloviário que começa a ser elaborado será fundamental para que Estado e Municípios possam definir suas políticas públicas de mobilidade garantindo um convívio pacífico".
II Passeio Ciclístico Pedala PE: A atividade integra o Programa Estadual de Mobilidade Urbana (PROMOB), e tem como objetivo valorizar a bicicleta como meio de transporte nos grandes centros urbanos. O passeio é uma iniciativa que chama atenção da sociedade para a necessidade de dividir os espaços no trânsito de forma pacífica e respeito mútuo.
O roteiro deste domingo (17) aconteceu em homenagem ao aniversário das cidades Recife e Olinda. Com saída do Marco Zero, os ciclistas e simpatizantes vão percorreram 15 km de extensão. De lá, os ciclistas seguem pela Avenida Alfredo Lisboa; Rua do Observatório; Avenida Cais do Apolo; Avenida Militar; Avenida Norte (Ponte); Avenida dos Palmares; Avenida Cruz Cabugá (sentido Olinda); Avenida Olinda; Avenida Santos Dumont; Avenida Sigismundo Gonçalves.
Ao chegar na Praça do Carmo os ciclistas pegaram um retorno em frente a Praça do Carmo e seguem de volta ao Recife pela Avenida Sigismundo Gonçalves; Avenida Santos Dumont; Avenida Olinda; Avenida Presidente Kennedy; Avenida Pan Nordestina; Avenida Agamenon Magalhães; Avenida Cruz Cabugá; Rua do Hospício; Rua Princesa Izabel; Praça da Republica; Avenida Rio Branco; e terminam de volta ao ponto de partida, ao Marco Zero.
Programa Pedala PE: uma das frentes do Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB) – tem o objetivo de promover, além do incentivo ao uso da bicicleta, uma série de outras frentes garantindo o convívio pacífico entre os modais (ônibus, carro, metrô e bicicleta) e, consequentemente, a segurança dos ciclistas. O Programa obedece às diretrizes do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e da Política Nacional de Mobilidade Urbana, que defende, entre outras premissas, o incentivo ao transporte não motorizado, a ampliação da mobilidade para a população de baixa renda, a preservação do meio ambiente e a não degradação das cidades.