Bunker et pont de Vroenhoven, Riemst, Province de Limbourg, Belgique
Le pont de Vroenhoven se situe à quelques mètres de la frontières avec les Pays-Bas. Un musée se trouve sous celui-ci, retraçant son histoire durant la guerre, mais également des explications sur le Canal Albert, qui passe dessous.
Le premier pont à cet endroit était un pont en arc en béton construit lors de la construction du canal Albert en 1935. Il a été détruit en 1944 par l’armée allemande qui battait en retraite. Un pont à travées a temporairement remplacé ce pont jusqu’en 1947, après quoi le pont a été reconstruit dans sa forme originale en 1947.
En 2007, la construction du nouveau pont de Vroenhoven a commencé, juste à côté de l’ancien pont existant. Le 16 janvier 2009, l’ancien pont a été détruit à la dynamite et le nouveau pont a été mis en service en juin 2010. Le remplacement du pont a permis d’élargir le goulot d’étranglement du canal, de sorte que deux navires peuvent désormais passer simultanément. Cet élargissement n’était pas possible auparavant car les piles de l’ancien pont étaient trop proches les unes des autres.
La construction du nouveau pont comprend également un espace pour un musée – le Pont de Vroenhoven, un théâtre en plein air, un mur d’escalade et un café-restaurant.
L’histoire est également dominée par la bataille pour le pont pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce pont a été capturé intact par les troupes allemandes lors de l’invasion du 10 mai 1940. Une douzaine de soldats belges ont été tués dans le bunker situé près du pont. Un jour plus tard, sept aviateurs belges sont tués lors de leurs attaques sur les ponts de Vroenhoven et de Veldwezelt, abattus par les canons antiaériens allemands.
The Vroenhoven Bridge is located a few meters from the border with the Netherlands. There is a museum underneath it, which tells the story of its wartime history, but also explains the Albert Canal, which runs underneath.
The first bridge at this location was a concrete arch bridge built during the construction of the Albert Canal in 1935. It was destroyed in 1944 by the retreating German army. A span bridge temporarily replaced this bridge until 1947, after which the bridge was rebuilt in its original form in 1947.
In 2007, construction began on the new Vroenhoven Bridge, right next to the existing old bridge. On 16 January 2009, the old bridge was blown up with dynamite and the new bridge was put into service in June 2010. The replacement of the bridge widened the bottleneck of the canal, so that two ships can now pass simultaneously. This widening was not previously possible because the piers of the old bridge were too close to each other.
The construction of the new bridge also includes space for a museum – the Vroenhoven Bridge, an open-air theatre, a climbing wall and a café-restaurant.
The history is also dominated by the battle for the bridge during the Second World War. This bridge was captured intact by German troops during the invasion of 10 May 1940. A dozen Belgian soldiers were killed in the bunker near the bridge. A day later, seven Belgian airmen were killed during their attacks on the bridges of Vroenhoven and Veldwezelt, shot down by German anti-aircraft guns.
Bunker et pont de Vroenhoven, Riemst, Province de Limbourg, Belgique
Le pont de Vroenhoven se situe à quelques mètres de la frontières avec les Pays-Bas. Un musée se trouve sous celui-ci, retraçant son histoire durant la guerre, mais également des explications sur le Canal Albert, qui passe dessous.
Le premier pont à cet endroit était un pont en arc en béton construit lors de la construction du canal Albert en 1935. Il a été détruit en 1944 par l’armée allemande qui battait en retraite. Un pont à travées a temporairement remplacé ce pont jusqu’en 1947, après quoi le pont a été reconstruit dans sa forme originale en 1947.
En 2007, la construction du nouveau pont de Vroenhoven a commencé, juste à côté de l’ancien pont existant. Le 16 janvier 2009, l’ancien pont a été détruit à la dynamite et le nouveau pont a été mis en service en juin 2010. Le remplacement du pont a permis d’élargir le goulot d’étranglement du canal, de sorte que deux navires peuvent désormais passer simultanément. Cet élargissement n’était pas possible auparavant car les piles de l’ancien pont étaient trop proches les unes des autres.
La construction du nouveau pont comprend également un espace pour un musée – le Pont de Vroenhoven, un théâtre en plein air, un mur d’escalade et un café-restaurant.
L’histoire est également dominée par la bataille pour le pont pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce pont a été capturé intact par les troupes allemandes lors de l’invasion du 10 mai 1940. Une douzaine de soldats belges ont été tués dans le bunker situé près du pont. Un jour plus tard, sept aviateurs belges sont tués lors de leurs attaques sur les ponts de Vroenhoven et de Veldwezelt, abattus par les canons antiaériens allemands.
The Vroenhoven Bridge is located a few meters from the border with the Netherlands. There is a museum underneath it, which tells the story of its wartime history, but also explains the Albert Canal, which runs underneath.
The first bridge at this location was a concrete arch bridge built during the construction of the Albert Canal in 1935. It was destroyed in 1944 by the retreating German army. A span bridge temporarily replaced this bridge until 1947, after which the bridge was rebuilt in its original form in 1947.
In 2007, construction began on the new Vroenhoven Bridge, right next to the existing old bridge. On 16 January 2009, the old bridge was blown up with dynamite and the new bridge was put into service in June 2010. The replacement of the bridge widened the bottleneck of the canal, so that two ships can now pass simultaneously. This widening was not previously possible because the piers of the old bridge were too close to each other.
The construction of the new bridge also includes space for a museum – the Vroenhoven Bridge, an open-air theatre, a climbing wall and a café-restaurant.
The history is also dominated by the battle for the bridge during the Second World War. This bridge was captured intact by German troops during the invasion of 10 May 1940. A dozen Belgian soldiers were killed in the bunker near the bridge. A day later, seven Belgian airmen were killed during their attacks on the bridges of Vroenhoven and Veldwezelt, shot down by German anti-aircraft guns.