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Shinkansen serie 0
Más lucen como aviones --por su nariz puntiaguda y el "alerón" sobre sus cabinas--,
pero son trenes y de alta velocidad.
Esta veloz, aerodinámica, confortable y muy segura pionera serie de unidades, irrumpió en la escena ferroviaria japonesa,
en la década del '60 y fueron los primeros trenes de alta velocidad mundiales con la no despreciable velocidad crucero
de 210 Km/h.
Se les bautizó como "Serie 0" (serie cero)...por ser la primera serie japonesa de trenes de alta velocidad.
Dentro del vasto espectro ferroviario mundial, fueron conocidos como....Trenes Bala, tanto por su "respingona"
apariencia, como por su muy alta velocidad en relación a esos pasados años.
Fueron unidades muy robustas y pesadas, con carrocerías de acero libres de cualquier tipo de remaches o soldaduras
y con todas las características de confort iguales al del mejor avión comercial de esa época.
Fueron equipados con quitanieves del tipo Russel, para operar tranquilamente bajo las adversas condidiones climáticas invernales niponas. (ver nota 1, pinchando sobre la foro)
También disponían de 2 apartadores mecanizados de caudal de nieve --1 x riel--, cuya altura era regulable,
según se requiriese. (Ver nota 3, pulsando sobre la foto)
Todos los bajos de las unidades Shinkansen, eran toralmente cubiertos, para proteger los equipos de climatización
y los motores eléctricos de tracción.
El curioso "alerón" sobre sus cabinas, era una antena, parte del avanzado equipo de intercomunicación y de CTC
integrado a cada motriz --2 x convoy--. (Ver nota 2, pinchando sobre la foto, cuando la explores en tu PC o laptop).
Operaron las extensas líneas principales electrificadas de Tokaido y Sanyo....y se llegaron a construír más de 3.000 unidades compuestas de estos maravillosos y populares trenes.
Esta prestigiosa, noble y vanguardista serie, pese a estar ya actualmente retirados de servicio,
ostenta un casi envidiable record, para los otros países y empresas actualmente constructoras de trenes de alta velocidad:
Cero accidentes, en sus casi 40 y algo más años de arduo servicio!
-- Locación del registro: Tokio (Japón)
-- Fecha: Ver indexador flickr respectivo
Shinkansen serie 0
Más lucen como aviones --por su nariz puntiaguda y el "alerón" sobre sus cabinas--,
pero son trenes y de alta velocidad.
Esta veloz, aerodinámica, confortable y muy segura pionera serie de unidades, irrumpió en la escena ferroviaria japonesa,
en la década del '60 y fueron los primeros trenes de alta velocidad mundiales con la no despreciable velocidad crucero
de 210 Km/h.
Se les bautizó como "Serie 0" (serie cero)...por ser la primera serie japonesa de trenes de alta velocidad.
Dentro del vasto espectro ferroviario mundial, fueron conocidos como....Trenes Bala, tanto por su "respingona"
apariencia, como por su muy alta velocidad en relación a esos pasados años.
Fueron unidades muy robustas y pesadas, con carrocerías de acero libres de cualquier tipo de remaches o soldaduras
y con todas las características de confort iguales al del mejor avión comercial de esa época.
Fueron equipados con quitanieves del tipo Russel, para operar tranquilamente bajo las adversas condidiones climáticas invernales niponas. (ver nota 1, pinchando sobre la foro)
También disponían de 2 apartadores mecanizados de caudal de nieve --1 x riel--, cuya altura era regulable,
según se requiriese. (Ver nota 3, pulsando sobre la foto)
Todos los bajos de las unidades Shinkansen, eran toralmente cubiertos, para proteger los equipos de climatización
y los motores eléctricos de tracción.
El curioso "alerón" sobre sus cabinas, era una antena, parte del avanzado equipo de intercomunicación y de CTC
integrado a cada motriz --2 x convoy--. (Ver nota 2, pinchando sobre la foto, cuando la explores en tu PC o laptop).
Operaron las extensas líneas principales electrificadas de Tokaido y Sanyo....y se llegaron a construír más de 3.000 unidades compuestas de estos maravillosos y populares trenes.
Esta prestigiosa, noble y vanguardista serie, pese a estar ya actualmente retirados de servicio,
ostenta un casi envidiable record, para los otros países y empresas actualmente constructoras de trenes de alta velocidad:
Cero accidentes, en sus casi 40 y algo más años de arduo servicio!
-- Locación del registro: Tokio (Japón)
-- Fecha: Ver indexador flickr respectivo