Grandiose Allalinhorn's view (Explored 07/04/2024)
We are at 3,445 m (11,302 ft) altitude, in Mittelallalin, outlet of the “Alpine metro”. On arrival, a landscape of great beauty is revealed before our amazed eyes. We have a front row seat to admire the nearby Allalinhorn (4,027 m - 13,212 ft). Summer skiing is practiced here. It was late morning, it was mild and the weather was radiant. We met lots of returning skiers there (from the end of the morning, skiing was no longer allowed, because it was too mild).
The “Alpine metro” is an underground funicular, the highest in Europe. Built in 1984, it extends the cable car which goes from Saas-Fee to Felskinn (2,980 m - 9,977 ft). Its tunnel is 1,447 meters (4,747 feet) long, with a height difference of 465 meters and a maximum slope of 48%. In about 3 minutes (source: Wikipedia), we go from 2,980 m (9,843ft) to 3,445 meters (11,302 ft).
To find out more about the “Alpine metro”: www-remontees--mecaniques-net.translate.goog/bdd/reportag...
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Une vue grandiose sur l'Allalinhorn
Nous sommes à 3445 m d'altitude, à Mittelallalin, débouché du « métro alpin ». À l’arrivée, un paysage de toute beauté se dévoile sous nos yeux émerveillés. Nous sommes aux premières loges pour admirer l’Allalinhorn (4027 m), tout proche. On pratique du ski d’été à cet endroit. On était en fin de matinée, il faisait doux et le temps était radieux. Nous y avons rencontré plein de skieurs qui revenaient (à partir de la fin de matinée, le ski n’était plus autorisé, car il faisait trop doux).
Le « métro alpin » est un funiculaire souterrain, le plus haut d’Europe. Construit en 1984, il prolonge le téléphérique qui va de Saas-Fee à Felskinn (2980 m). Son tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres et une pente maximale de 48%. En environ 3 minutes (source : Wikipedia), on passe de 2980 à 3445 mètres.
Pour en savoir plus sur le « métro alpin » : www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-funi-115-metro...
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Saas-Fee - Mittelallalin - Valais - Switzerland / Suisse
Grandiose Allalinhorn's view (Explored 07/04/2024)
We are at 3,445 m (11,302 ft) altitude, in Mittelallalin, outlet of the “Alpine metro”. On arrival, a landscape of great beauty is revealed before our amazed eyes. We have a front row seat to admire the nearby Allalinhorn (4,027 m - 13,212 ft). Summer skiing is practiced here. It was late morning, it was mild and the weather was radiant. We met lots of returning skiers there (from the end of the morning, skiing was no longer allowed, because it was too mild).
The “Alpine metro” is an underground funicular, the highest in Europe. Built in 1984, it extends the cable car which goes from Saas-Fee to Felskinn (2,980 m - 9,977 ft). Its tunnel is 1,447 meters (4,747 feet) long, with a height difference of 465 meters and a maximum slope of 48%. In about 3 minutes (source: Wikipedia), we go from 2,980 m (9,843ft) to 3,445 meters (11,302 ft).
To find out more about the “Alpine metro”: www-remontees--mecaniques-net.translate.goog/bdd/reportag...
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Une vue grandiose sur l'Allalinhorn
Nous sommes à 3445 m d'altitude, à Mittelallalin, débouché du « métro alpin ». À l’arrivée, un paysage de toute beauté se dévoile sous nos yeux émerveillés. Nous sommes aux premières loges pour admirer l’Allalinhorn (4027 m), tout proche. On pratique du ski d’été à cet endroit. On était en fin de matinée, il faisait doux et le temps était radieux. Nous y avons rencontré plein de skieurs qui revenaient (à partir de la fin de matinée, le ski n’était plus autorisé, car il faisait trop doux).
Le « métro alpin » est un funiculaire souterrain, le plus haut d’Europe. Construit en 1984, il prolonge le téléphérique qui va de Saas-Fee à Felskinn (2980 m). Son tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres et une pente maximale de 48%. En environ 3 minutes (source : Wikipedia), on passe de 2980 à 3445 mètres.
Pour en savoir plus sur le « métro alpin » : www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-funi-115-metro...
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Saas-Fee - Mittelallalin - Valais - Switzerland / Suisse