tanker vessel Volgoneft-242 (Волгонефть-242). In the distance: general cargo vessels ST-2003 "Zosma" of ST-2000 type and Salavat of ST-1300 type, on loading with timber on the bank of Vytegra river, part of the Volgo-Balt Canal
tanker vessel Volgoneft-242 (Волгонефть-242) MMSI: 273351010 of the 1577 project built in 1974
in the distance: general cargo vessels ST-2003 "Zosma" of the ST-2000 type, R-25B design built in 1980 (DWT: 1156-2500 t Length Overall x Breadth Extreme: 97.3 x 12.7 m; Port of Registry: Nizhny Novgorod) and Salavat (Салават) ST-1300 type on loading with timber (ST-1359 IMO: 8898489 General cargo vessel ST-1300 type, R-168/K-90 design built in 1988).
tanker vessel Волгонефть-242 MMSI: 273351010 of 1577 project built in 1974
Завод: Волжский судостроительно-судоремонтный завод
Проект: 1577
Тип судна: однопалубный двухвинтовой наливной теплоход с двойным дном, двойными бортами, баком и ютом, надстройкой и МО в кормовой части, переходным мостиком в ДП судна.
Назначение: перевозка в речных условиях нефтепродуктов I и II классов с удельным весом 0,8 кг/м³ и нефтепродуктов III и IV классов, требующих подогрева. Перевозка в морских условиях нефтепродуктов, допускающих применение инертных газов в грузовых трюмах.
Место постройки:
Волгоградский ССЗ (Россия, г. Волгоград);
ССРЗ "Иван Димитров" / Rousse Shipyard (Болгария, г. Русе).
Класс Регистра: "М"; РРР
Характеристики:
Длина: 132,6 м
Ширина: 16,9 м
Высота борта: 5,5 м
Высота габаритная: 14 м
Водоизмещение в грузу (керосин, 4875 т): 6513 т
Осадка в грузу (керосин, 4875 т): 3,62 м
Водоизмещение порожнем: 1502 т
Осадка порожнем (кормой/носом): 0,06/1,82 м
Валовая рег. вместимость: 3566 рег. т
Чистая рег. вместимость: 1760 рег. т
Скорость в грузу: 20 км/ч
Мест для экипажа: 22-23
Автономность: 7 суток
Марка ГД: дизель 8NVD48A
Мощность ГД: 2х736 кВт
Марка ДГ: дизель 6NVD24, генератор SSED-409-8 (на первых судах) и ДГР100/750 (дизель 6Ч18/22, генератор ГСС103-8М)
Мощность ДГ: 3х88 кВт и 3х100 кВт
ST-2003, Zosma, ST-2000, SOT (project R-25, A, AM, AU, B), project R-25B
Dry cargo double-screw vessel with a splash-proof hatch cover, tank, engine room and superstructure in the stern.
Project R-25 B
Year of construction of the lead ship: 1979.
Shipbuilding company: Самусьский ССРЗ (РСФСР, п. Самусь)
Carrying capacity (t): 1156 - 2500.
Displacement (t): 5366.4
Length (m): 97.30
Width (m): 12.70
Draft (m): 2.46
Height (m): 14.00
Power (hp): 1800
Salavat (Салават) ST-1359 IMO: 8898489 General cargo vessel ST-1300 type, R-168/K-90 design built in 1988
Class: KM* Ice1 R2-RSN
Gross Tonnage: 1456 t
Summer DWT: 1533 t
Draft: 2.56 m
Length Overall x Breadth Extreme: 82 x 12.3 m
Depth 3.5 m
Crew: 10
Power: 2x440kW (2 diesels 8VDS-36/24A-1)
Built in USSR at 1988 by Судостроительно-судоремонтный завод им.40-й годовщины Октября ВОРП МРФ РСФСР. г. Октябрьский
Port of Registry: Saint Petersburg
Owner: Neva-Hagen
tanker vessel Volgoneft-242 (Волгонефть-242). In the distance: general cargo vessels ST-2003 "Zosma" of ST-2000 type and Salavat of ST-1300 type, on loading with timber on the bank of Vytegra river, part of the Volgo-Balt Canal
tanker vessel Volgoneft-242 (Волгонефть-242) MMSI: 273351010 of the 1577 project built in 1974
in the distance: general cargo vessels ST-2003 "Zosma" of the ST-2000 type, R-25B design built in 1980 (DWT: 1156-2500 t Length Overall x Breadth Extreme: 97.3 x 12.7 m; Port of Registry: Nizhny Novgorod) and Salavat (Салават) ST-1300 type on loading with timber (ST-1359 IMO: 8898489 General cargo vessel ST-1300 type, R-168/K-90 design built in 1988).
tanker vessel Волгонефть-242 MMSI: 273351010 of 1577 project built in 1974
Завод: Волжский судостроительно-судоремонтный завод
Проект: 1577
Тип судна: однопалубный двухвинтовой наливной теплоход с двойным дном, двойными бортами, баком и ютом, надстройкой и МО в кормовой части, переходным мостиком в ДП судна.
Назначение: перевозка в речных условиях нефтепродуктов I и II классов с удельным весом 0,8 кг/м³ и нефтепродуктов III и IV классов, требующих подогрева. Перевозка в морских условиях нефтепродуктов, допускающих применение инертных газов в грузовых трюмах.
Место постройки:
Волгоградский ССЗ (Россия, г. Волгоград);
ССРЗ "Иван Димитров" / Rousse Shipyard (Болгария, г. Русе).
Класс Регистра: "М"; РРР
Характеристики:
Длина: 132,6 м
Ширина: 16,9 м
Высота борта: 5,5 м
Высота габаритная: 14 м
Водоизмещение в грузу (керосин, 4875 т): 6513 т
Осадка в грузу (керосин, 4875 т): 3,62 м
Водоизмещение порожнем: 1502 т
Осадка порожнем (кормой/носом): 0,06/1,82 м
Валовая рег. вместимость: 3566 рег. т
Чистая рег. вместимость: 1760 рег. т
Скорость в грузу: 20 км/ч
Мест для экипажа: 22-23
Автономность: 7 суток
Марка ГД: дизель 8NVD48A
Мощность ГД: 2х736 кВт
Марка ДГ: дизель 6NVD24, генератор SSED-409-8 (на первых судах) и ДГР100/750 (дизель 6Ч18/22, генератор ГСС103-8М)
Мощность ДГ: 3х88 кВт и 3х100 кВт
ST-2003, Zosma, ST-2000, SOT (project R-25, A, AM, AU, B), project R-25B
Dry cargo double-screw vessel with a splash-proof hatch cover, tank, engine room and superstructure in the stern.
Project R-25 B
Year of construction of the lead ship: 1979.
Shipbuilding company: Самусьский ССРЗ (РСФСР, п. Самусь)
Carrying capacity (t): 1156 - 2500.
Displacement (t): 5366.4
Length (m): 97.30
Width (m): 12.70
Draft (m): 2.46
Height (m): 14.00
Power (hp): 1800
Salavat (Салават) ST-1359 IMO: 8898489 General cargo vessel ST-1300 type, R-168/K-90 design built in 1988
Class: KM* Ice1 R2-RSN
Gross Tonnage: 1456 t
Summer DWT: 1533 t
Draft: 2.56 m
Length Overall x Breadth Extreme: 82 x 12.3 m
Depth 3.5 m
Crew: 10
Power: 2x440kW (2 diesels 8VDS-36/24A-1)
Built in USSR at 1988 by Судостроительно-судоремонтный завод им.40-й годовщины Октября ВОРП МРФ РСФСР. г. Октябрьский
Port of Registry: Saint Petersburg
Owner: Neva-Hagen