Philippe Cabaret
Pont de Saint Nazaire. Sun Catcher.
Le pont de Saint-Nazaire est un pont français à haubans multicâbles en éventail qui enjambe l'estuaire de la Loire et relie la ville de Saint-Nazaire (au lieu-dit de Penhoët, via la commune de Montoir-de-Bretagne où le pont prend réellement pied) sur la rive droite au nord, à Saint-Brevin-les-Pins sur la rive gauche au sud. Le pont est traversé par la Route bleue (RD213).
L'ouvrage métallique haubané mesure 720 mètres et l'ensemble des ouvrages avec les viaducs d'accès représente une longueur totale de 3 356 mètres.
Viaduc indépendant à poutres précontraintes (VIPP)2 :
22 travées au nord et 30 travées au sud, de 50,70 mètres de portée ;
208 poutres précontraintes de 2,80 m de hauteur et de 190 tonnes ;
une largeur de hourdis de 13,5 m entre garde-corps offrant 12 m de largeur roulable (utilisée en 3 voies routières), et deux passages de services de 0,75 m ;
des pentes longitudinales de 5,6 %
Pont de Saint Nazaire. Sun Catcher.
Le pont de Saint-Nazaire est un pont français à haubans multicâbles en éventail qui enjambe l'estuaire de la Loire et relie la ville de Saint-Nazaire (au lieu-dit de Penhoët, via la commune de Montoir-de-Bretagne où le pont prend réellement pied) sur la rive droite au nord, à Saint-Brevin-les-Pins sur la rive gauche au sud. Le pont est traversé par la Route bleue (RD213).
L'ouvrage métallique haubané mesure 720 mètres et l'ensemble des ouvrages avec les viaducs d'accès représente une longueur totale de 3 356 mètres.
Viaduc indépendant à poutres précontraintes (VIPP)2 :
22 travées au nord et 30 travées au sud, de 50,70 mètres de portée ;
208 poutres précontraintes de 2,80 m de hauteur et de 190 tonnes ;
une largeur de hourdis de 13,5 m entre garde-corps offrant 12 m de largeur roulable (utilisée en 3 voies routières), et deux passages de services de 0,75 m ;
des pentes longitudinales de 5,6 %