NSR 1750, Assel
Nu er bij NS Internationaal een Vectron van ELL is geleased voor de Nightjet, is het maar de vraag hoelang de 1700'en nog dienst zullen doen voor de IC-treinen tussen Amsterdam en Bad Bentheim. De verwachting is dat uiterlijk in 2023 de huidige dienst door Talgotreinstellen in trekduw combinatie zal worden vervangen.
Nadat de treindienst tijdens de eerste coronagolf tijdelijk werd stopgezet, rijdt deze sindsdien weer onverminderd voort. Helaas zijn de locomotieven gedurende de stilstand deels ten prooi gevallen aan 'kunstenaars'. Gelukkig was dit eind maart nog niet het geval toen de schone 1750 IC 148 uit Berlin Ostbahnhof in Bad Bentheim heeft overgenomen en er hier mee door de ingraving van Assel rijdt.
NSR 1750, Assel
Nu er bij NS Internationaal een Vectron van ELL is geleased voor de Nightjet, is het maar de vraag hoelang de 1700'en nog dienst zullen doen voor de IC-treinen tussen Amsterdam en Bad Bentheim. De verwachting is dat uiterlijk in 2023 de huidige dienst door Talgotreinstellen in trekduw combinatie zal worden vervangen.
Nadat de treindienst tijdens de eerste coronagolf tijdelijk werd stopgezet, rijdt deze sindsdien weer onverminderd voort. Helaas zijn de locomotieven gedurende de stilstand deels ten prooi gevallen aan 'kunstenaars'. Gelukkig was dit eind maart nog niet het geval toen de schone 1750 IC 148 uit Berlin Ostbahnhof in Bad Bentheim heeft overgenomen en er hier mee door de ingraving van Assel rijdt.