229 147 (CLR) | 19.05.2017 | Leipzig-Wiederitzsch
Bahnsinnige Grüße aus Leipzig - mit dem ersten "U-Boot"-Bild! :)
Ist es denn zu glauben...?! Alleine für dieses Bild hat sich die Reise nach Leipzig doch schon gelohnt. Mit 229 147 fuhr mir heute das erste "U-Boot" vor die Linse. Den Spitznamen hat diese (ehemals aus Rumänien importierte) Großdiesellok natürlich auf Grund ihres markanten Aussehens.
Die hier gezeigte 229 147 (Baujahr 1983) wurde ehemals als 119 147 bei der Deutschen Reichsbahn DR in Dienst gestellt und im Jahr 1992 umgebaut. Im Zuge des Umbaus wurde die Lok remotorisiert (MTU 12V 396 TE14) und für eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h ausgerüstet. Nach dem Umbau wurde die Lok dann in ihre heutige Loknummer 229 147 umgezeichnet. Nach der Ausmusterung bei der Deutschen Bahn im Jahr 1999 wurde sie zunächst bei DB Bahnbau und DB Netz eingesetzt, bevor sie dann 2015 an die Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) mit Sitz in Barleben überging. Woher die Lok heute kam und wohin sie wollte ist nicht überliefert...
Soweit zum absoluten Highlight des Tages - morgen gibt es Impressionen von der Dieselsonderfahrt von Leipzig nach Berlin mit 132 109. :)
A propos: Muss ich hier in Leipzig jetzt nicht bald schon Zweitwohnsitzsteuer zahlen? ;)
Leipzig-Wiederitzsch, 19.05.2017
229 147 (CLR) | 19.05.2017 | Leipzig-Wiederitzsch
Bahnsinnige Grüße aus Leipzig - mit dem ersten "U-Boot"-Bild! :)
Ist es denn zu glauben...?! Alleine für dieses Bild hat sich die Reise nach Leipzig doch schon gelohnt. Mit 229 147 fuhr mir heute das erste "U-Boot" vor die Linse. Den Spitznamen hat diese (ehemals aus Rumänien importierte) Großdiesellok natürlich auf Grund ihres markanten Aussehens.
Die hier gezeigte 229 147 (Baujahr 1983) wurde ehemals als 119 147 bei der Deutschen Reichsbahn DR in Dienst gestellt und im Jahr 1992 umgebaut. Im Zuge des Umbaus wurde die Lok remotorisiert (MTU 12V 396 TE14) und für eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h ausgerüstet. Nach dem Umbau wurde die Lok dann in ihre heutige Loknummer 229 147 umgezeichnet. Nach der Ausmusterung bei der Deutschen Bahn im Jahr 1999 wurde sie zunächst bei DB Bahnbau und DB Netz eingesetzt, bevor sie dann 2015 an die Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) mit Sitz in Barleben überging. Woher die Lok heute kam und wohin sie wollte ist nicht überliefert...
Soweit zum absoluten Highlight des Tages - morgen gibt es Impressionen von der Dieselsonderfahrt von Leipzig nach Berlin mit 132 109. :)
A propos: Muss ich hier in Leipzig jetzt nicht bald schon Zweitwohnsitzsteuer zahlen? ;)
Leipzig-Wiederitzsch, 19.05.2017