Rheden (NL) 24 April 2021 | Crew 2454 mP 3029
Op deze zonnige zaterdag werd er naar de stek in het Gelderse Rheden gegaan.want de gerenoveerde mP (MotorPost) zou 'n rondje Nederland maken. Er stonden al vele spotters te wachten. Wij besloten maar met de ladder in de wei te gaan staan. De toevallig passerende politie kwam even vragen wat er gaande was. En dan rond 9u45 passeert hier Crew 2454 mP (3029) in zijn/haar bijzonder fraaie outfit in 'n heerlijk lentezonnetje.
De jaren zestig van de vorige eeuw werden door het nationale postbedrijf PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De serie werd genummerd in mP 3000 en is afgeleid van het mat '64. De rijtuigen zijn in 1965 en 1966 gebouwd door Werkspoor. Het onderhoud werd verzorgd door de NS, die ook het rijdend personeel leverde.
Tussen de tweede helft van de jaren zeventig en de eerste helft van de jaren tachtig werden de motorposten overgeschilderd in een combinatie van de nieuwe NS-huisstijl (geel) en de PTT-huisstijl (rood). Gelijktijdig met de ontwikkeling van de motorposten werd ook het zogenaamde sternet ontwikkeld. Hierbij was Utrecht het punt waar alle treinen vanuit de 11 verschillende PTT-expeditiepunten samenkwamen. Door de komst van deze knooppunten kon het postvervoer beter worden geconcentreerd. Jarenlang reden bijna dagelijks meerdere posttreinen door het land.
Vanaf mei 1997 vindt er helemaal geen postvervoer per spoor meer plaats in Nederland. Enkele overgebleven motorposten worden sindsdien voor andere doeleinden gebruikt zoals de mP 3032 "Jules" tbv GSMR-meetritten. De 3029 werd nog gebruikt al meetrein voor ERTMS testen. Daarna werd de 3029 door stichting crew2454 overgenomen. De afgelopen tijd is deze motorpost compleet gereviseerd en weer rijvaardig gemaakt.
Na enkele korte testritten de afgelopen maanden werd op zaterdag 24 april 2021 een grote conditierit gehouden vanuit de Kijfhoek naar Utrecht Maliebaan en weer terug via Hoogeveen.
Rheden (NL) 24 April 2021 | Crew 2454 mP 3029
Op deze zonnige zaterdag werd er naar de stek in het Gelderse Rheden gegaan.want de gerenoveerde mP (MotorPost) zou 'n rondje Nederland maken. Er stonden al vele spotters te wachten. Wij besloten maar met de ladder in de wei te gaan staan. De toevallig passerende politie kwam even vragen wat er gaande was. En dan rond 9u45 passeert hier Crew 2454 mP (3029) in zijn/haar bijzonder fraaie outfit in 'n heerlijk lentezonnetje.
De jaren zestig van de vorige eeuw werden door het nationale postbedrijf PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De serie werd genummerd in mP 3000 en is afgeleid van het mat '64. De rijtuigen zijn in 1965 en 1966 gebouwd door Werkspoor. Het onderhoud werd verzorgd door de NS, die ook het rijdend personeel leverde.
Tussen de tweede helft van de jaren zeventig en de eerste helft van de jaren tachtig werden de motorposten overgeschilderd in een combinatie van de nieuwe NS-huisstijl (geel) en de PTT-huisstijl (rood). Gelijktijdig met de ontwikkeling van de motorposten werd ook het zogenaamde sternet ontwikkeld. Hierbij was Utrecht het punt waar alle treinen vanuit de 11 verschillende PTT-expeditiepunten samenkwamen. Door de komst van deze knooppunten kon het postvervoer beter worden geconcentreerd. Jarenlang reden bijna dagelijks meerdere posttreinen door het land.
Vanaf mei 1997 vindt er helemaal geen postvervoer per spoor meer plaats in Nederland. Enkele overgebleven motorposten worden sindsdien voor andere doeleinden gebruikt zoals de mP 3032 "Jules" tbv GSMR-meetritten. De 3029 werd nog gebruikt al meetrein voor ERTMS testen. Daarna werd de 3029 door stichting crew2454 overgenomen. De afgelopen tijd is deze motorpost compleet gereviseerd en weer rijvaardig gemaakt.
Na enkele korte testritten de afgelopen maanden werd op zaterdag 24 april 2021 een grote conditierit gehouden vanuit de Kijfhoek naar Utrecht Maliebaan en weer terug via Hoogeveen.