Chiaccherate autunnali / Autumnal chat (Islington, London, United Kingdom)
Regno Unito, Londra, Islington, Autunno 2021
Regent's Canal è un canale che attraversa un'area appena a nord del centro di Londra, in Inghilterra. Il canale è lungo 13,8 km. Nel 1812 fu costituita la Regent's Canal Company per tagliare un nuovo canale dal Paddington Arm del Grand Junction Canal a Limehouse, dove era previsto un molo all'incrocio con il Tamigi. L'architetto John Nash ha avuto un ruolo nella sua costruzione, utilizzando la sua idea di "chiatte che si muovono attraverso un paesaggio urbano". Completato nel 1820, fu costruito troppo vicino all'inizio dell'era ferroviaria per avere successo finanziario e ad un certo punto il Regent's riuscì solo per un pelo a essere trasformato in una ferrovia. Ma il canale divenne una parte vitale del sistema di trasporto dell'Inghilterra meridionale. Insieme al Grand Junction Canal e alle rotte associate verso le Midlands e il nord, il Regent's Canal trasportava enormi quantità di legname, carbone, materiali da costruzione e generi alimentari dentro e fuori Londra. In effetti, il traffico a lunga distanza ha continuato a utilizzare il canale negli anni '60.
Regent's Canal is a canal across an area just north of central London, England. The canal is 13.8 km long.In 1812, the Regent's Canal Company was formed to cut a new canal from the Grand Junction Canal's Paddington Arm to Limehouse, where a dock was planned at the junction with the Thames. The architect John Nash played a part in its construction, using his idea of 'barges moving through an urban landscape. Completed in 1820, it was built too close to the start of the railway age to be financially successful and at one stage the Regent’s only narrowly escaped being turned into a railway. But the canal went on to become a vital part in southern England's transport system. Together with the Grand Junction Canal and the associated routes to the Midlands and north, the Regent’s Canal carried huge quantities of timber, coal, building materials and foodstuffs into and out of London. In fact, long-distance traffic continued to use the canal into the 1960s.
Chiaccherate autunnali / Autumnal chat (Islington, London, United Kingdom)
Regno Unito, Londra, Islington, Autunno 2021
Regent's Canal è un canale che attraversa un'area appena a nord del centro di Londra, in Inghilterra. Il canale è lungo 13,8 km. Nel 1812 fu costituita la Regent's Canal Company per tagliare un nuovo canale dal Paddington Arm del Grand Junction Canal a Limehouse, dove era previsto un molo all'incrocio con il Tamigi. L'architetto John Nash ha avuto un ruolo nella sua costruzione, utilizzando la sua idea di "chiatte che si muovono attraverso un paesaggio urbano". Completato nel 1820, fu costruito troppo vicino all'inizio dell'era ferroviaria per avere successo finanziario e ad un certo punto il Regent's riuscì solo per un pelo a essere trasformato in una ferrovia. Ma il canale divenne una parte vitale del sistema di trasporto dell'Inghilterra meridionale. Insieme al Grand Junction Canal e alle rotte associate verso le Midlands e il nord, il Regent's Canal trasportava enormi quantità di legname, carbone, materiali da costruzione e generi alimentari dentro e fuori Londra. In effetti, il traffico a lunga distanza ha continuato a utilizzare il canale negli anni '60.
Regent's Canal is a canal across an area just north of central London, England. The canal is 13.8 km long.In 1812, the Regent's Canal Company was formed to cut a new canal from the Grand Junction Canal's Paddington Arm to Limehouse, where a dock was planned at the junction with the Thames. The architect John Nash played a part in its construction, using his idea of 'barges moving through an urban landscape. Completed in 1820, it was built too close to the start of the railway age to be financially successful and at one stage the Regent’s only narrowly escaped being turned into a railway. But the canal went on to become a vital part in southern England's transport system. Together with the Grand Junction Canal and the associated routes to the Midlands and north, the Regent’s Canal carried huge quantities of timber, coal, building materials and foodstuffs into and out of London. In fact, long-distance traffic continued to use the canal into the 1960s.