2432, Jäneda (EST)
C'est par une chaude matinée d'été au bord de la ligne Tallinn - Tapa que l'Ekspress 12 Tallinn Balti Jaam - Tartu est surpris non loin de Jäneda. La rame FLIRT 2432 "Balti Ekspress" d'Elron (Eesti Liinirongid) assure la relation en ce 28 juillet 2019. Le train marquera 10 minutes plus tard un court arrêt en gare de Tapa, puis il poursuivra son trajet à travers les grandes forêts et les nombreux marécages qui composent la grande majorité des paysages de ce pays balte.
L'entreprise Elron exploitait auparavant ses trains uniquement sur le réseau électrifié de Tallinn et sa périphérie. Depuis la séparation des chemins de fer estoniens Eesti Raudtee, cette firme appartenant à 100% à l'état a repris la quasi totalité du trafic voyageurs du pays. La compagnie GoRail, descendant également d'EVR (Eesti Raudtee) assure les trains en provenance et à destination de Russie.
© Alexandre Zanello
2432, Jäneda (EST)
C'est par une chaude matinée d'été au bord de la ligne Tallinn - Tapa que l'Ekspress 12 Tallinn Balti Jaam - Tartu est surpris non loin de Jäneda. La rame FLIRT 2432 "Balti Ekspress" d'Elron (Eesti Liinirongid) assure la relation en ce 28 juillet 2019. Le train marquera 10 minutes plus tard un court arrêt en gare de Tapa, puis il poursuivra son trajet à travers les grandes forêts et les nombreux marécages qui composent la grande majorité des paysages de ce pays balte.
L'entreprise Elron exploitait auparavant ses trains uniquement sur le réseau électrifié de Tallinn et sa périphérie. Depuis la séparation des chemins de fer estoniens Eesti Raudtee, cette firme appartenant à 100% à l'état a repris la quasi totalité du trafic voyageurs du pays. La compagnie GoRail, descendant également d'EVR (Eesti Raudtee) assure les trains en provenance et à destination de Russie.
© Alexandre Zanello