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Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen in Prora (33) - Mercedes-Benz 170 S
Der Mercedes-Benz 170 S war eine Weiterentwicklung des 170 V. Gebaut wurde er von 1950 - 1952 und löste den 170 V, der 1949 erschien, ab. Angetrieben wurde der 170 S von einem 4-Zylinder-Motor mit 1,8 l Hubraum und einer Leistung von 52 PS. Es gab ihn als Limousine und Cabriolet und war die erste mit »S« bezeichnete Fahrzeugausführung von Mercedes-Benz. Nicht zu verwechseln mit der S-Klasse, die kam erst später.
Das ETM Rügen befindet sich im Seebad Prora im Museumstrakt auf dem denkmalgeschützen KdF-Gelände und ist ein Eisenbahn- und Kfz.-Museum. Seit 1994 sind in der ca. 10.000 Quadratmeter großen Halle und auf dem Freigelände viele historische Exponate ausgestellt. Für Liebhaber historischer Fahrzeuge aller Art sehr empfehlenswert.
Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen in Prora (33) - Mercedes-Benz 170 S
Der Mercedes-Benz 170 S war eine Weiterentwicklung des 170 V. Gebaut wurde er von 1950 - 1952 und löste den 170 V, der 1949 erschien, ab. Angetrieben wurde der 170 S von einem 4-Zylinder-Motor mit 1,8 l Hubraum und einer Leistung von 52 PS. Es gab ihn als Limousine und Cabriolet und war die erste mit »S« bezeichnete Fahrzeugausführung von Mercedes-Benz. Nicht zu verwechseln mit der S-Klasse, die kam erst später.
Das ETM Rügen befindet sich im Seebad Prora im Museumstrakt auf dem denkmalgeschützen KdF-Gelände und ist ein Eisenbahn- und Kfz.-Museum. Seit 1994 sind in der ca. 10.000 Quadratmeter großen Halle und auf dem Freigelände viele historische Exponate ausgestellt. Für Liebhaber historischer Fahrzeuge aller Art sehr empfehlenswert.