Grand hall du Musée d’Orsay - Great Hall of the Musée d'Orsay - Wielka Sala w Muzeum Orsay
L’horloge du Musée d’Orsay est un des seuls vestiges de l’époque où ce musée était une gare. Inaugurée en 1900, cette nouvelle gare parisienne était destinée aux trajets vers le Sud-ouest de la France. Mais en 1986 elle est transformée en musée et aujourd’hui il ne reste d’elle que le grand hall de 32 mètres de haut et la célèbre horloge au fond.
The Musée d'Orsay clock is one of the few vestiges of a time when the museum was a station. Inaugurated in 1900, this new train station in Paris was for trips to the South-West of France. But in 1986 it was transformed into a museum and today all that remains of it the great hall 32 meters high and the famous clock at the bottom.
Zegar w Museum Orsay jest jednym z niewielu śladów z czasow, gdy byla tam stacja kolejowa. Otwarty w 1900 roku, nowy dworzec kolejowy Paryża był otwarty dla pociagow do południowo-zachodniej Francji. Ale w 1986 roku został przekształcony w muzeum, a dziś wszystko, co pozostało z dworca to wielka sala liczaca 32 metry wysokości i słynny zegar na dole.
Grand hall du Musée d’Orsay - Great Hall of the Musée d'Orsay - Wielka Sala w Muzeum Orsay
L’horloge du Musée d’Orsay est un des seuls vestiges de l’époque où ce musée était une gare. Inaugurée en 1900, cette nouvelle gare parisienne était destinée aux trajets vers le Sud-ouest de la France. Mais en 1986 elle est transformée en musée et aujourd’hui il ne reste d’elle que le grand hall de 32 mètres de haut et la célèbre horloge au fond.
The Musée d'Orsay clock is one of the few vestiges of a time when the museum was a station. Inaugurated in 1900, this new train station in Paris was for trips to the South-West of France. But in 1986 it was transformed into a museum and today all that remains of it the great hall 32 meters high and the famous clock at the bottom.
Zegar w Museum Orsay jest jednym z niewielu śladów z czasow, gdy byla tam stacja kolejowa. Otwarty w 1900 roku, nowy dworzec kolejowy Paryża był otwarty dla pociagow do południowo-zachodniej Francji. Ale w 1986 roku został przekształcony w muzeum, a dziś wszystko, co pozostało z dworca to wielka sala liczaca 32 metry wysokości i słynny zegar na dole.