Paul G..
Turkish delight
Turkije, 1976, depot Irmak. Na onze indrukwekkende nachtrit achter de Skyliner(s) stapten we uit in station Irmak, op de hoofdlijn Ankara - Kayseri en verder naar het oosten. Een typisch TCDD 'Depo': een paar locomotieven, alle van een andere serie ... Rechts staat een loc van de serie 45.0, afgeleid van de Pruisische G8.2. De Duitsers hebben vele series geleverd aan de TCDD. Sommige waren kopieën van bestaande series (o.a. G10, T18), sommige waren nieuwe ontwerpen. Duitsland leverde ook locomotieven die eerst daar dienst hadden gedaan (o.a. G8) en hun tweede leven in Turkije versleten, sommige tot de late jaren 80 aan toe!
Depo Irmak, summer 1976. A wide variety of steamclasses were maintained by the TCDD. On the right a class 45.0 (similar to German KPEV G8.2).
Turkish delight
Turkije, 1976, depot Irmak. Na onze indrukwekkende nachtrit achter de Skyliner(s) stapten we uit in station Irmak, op de hoofdlijn Ankara - Kayseri en verder naar het oosten. Een typisch TCDD 'Depo': een paar locomotieven, alle van een andere serie ... Rechts staat een loc van de serie 45.0, afgeleid van de Pruisische G8.2. De Duitsers hebben vele series geleverd aan de TCDD. Sommige waren kopieën van bestaande series (o.a. G10, T18), sommige waren nieuwe ontwerpen. Duitsland leverde ook locomotieven die eerst daar dienst hadden gedaan (o.a. G8) en hun tweede leven in Turkije versleten, sommige tot de late jaren 80 aan toe!
Depo Irmak, summer 1976. A wide variety of steamclasses were maintained by the TCDD. On the right a class 45.0 (similar to German KPEV G8.2).