METRANS 383 404-1 - Maschen
DGS 43313 Hamburg-Waltershof Dradenau - Ceska Trebova
Am Morgen des 17. Juli 2020 konnte ich meinen ersten METRANS Vectron vor einem Containerzug bei Licht fotografieren. Bis zu dem Tag hatte ich nur eine der silberne 383er bei Grauwetter spontan auf der eingleisig Verbindungsstrecke von Hamburg-Hausbruch nach Hohe Schaar aufnehmen können. Nicht dass ich vorher schon mal die Chance gehabt hätte. Allerdings hatte ich bei den beiden anvisierten Zügen dann etwas Pech. Einmal wurde mir in HH-Veddel der METRANS-Zug von einer S-Bahn zugefahren und beim letzten Besuch der Ost-West-Strecke bei Woltorf rollte einer an mir während eines Stellenwechsels vorbei. Mit 383 404 konnte ich in Maschen mit Blick auf das Stellwerk Mswf den ersten MTR Vectron in meine Sammlung aufnehmen. Nach den 386er gibt es auch bei der 383er das gleiche Phänomen zu beobachten. Wenn das Licht nicht perfekt steht und der Winkel 45 Grad oder kleiner zur Gleisachse ist, dann wird die Seite arg dunkel. Der blaue Schriftzug auf dunkelgrauem Untergrund trägt auch nicht dazu bei, dass die Seitenfläche unbedingt besser wirkt bzw. im Vergleich zur Front dunkler ist. Und die Kurvenüberhöhung in der Innenkurve begünstigt das Lichtverhältnis auch nicht gerade...
METRANS 383 404-1 - Maschen
DGS 43313 Hamburg-Waltershof Dradenau - Ceska Trebova
Am Morgen des 17. Juli 2020 konnte ich meinen ersten METRANS Vectron vor einem Containerzug bei Licht fotografieren. Bis zu dem Tag hatte ich nur eine der silberne 383er bei Grauwetter spontan auf der eingleisig Verbindungsstrecke von Hamburg-Hausbruch nach Hohe Schaar aufnehmen können. Nicht dass ich vorher schon mal die Chance gehabt hätte. Allerdings hatte ich bei den beiden anvisierten Zügen dann etwas Pech. Einmal wurde mir in HH-Veddel der METRANS-Zug von einer S-Bahn zugefahren und beim letzten Besuch der Ost-West-Strecke bei Woltorf rollte einer an mir während eines Stellenwechsels vorbei. Mit 383 404 konnte ich in Maschen mit Blick auf das Stellwerk Mswf den ersten MTR Vectron in meine Sammlung aufnehmen. Nach den 386er gibt es auch bei der 383er das gleiche Phänomen zu beobachten. Wenn das Licht nicht perfekt steht und der Winkel 45 Grad oder kleiner zur Gleisachse ist, dann wird die Seite arg dunkel. Der blaue Schriftzug auf dunkelgrauem Untergrund trägt auch nicht dazu bei, dass die Seitenfläche unbedingt besser wirkt bzw. im Vergleich zur Front dunkler ist. Und die Kurvenüberhöhung in der Innenkurve begünstigt das Lichtverhältnis auch nicht gerade...