DB Cargo 143 308-5 + 143 807-6 - Lindhorst
"10. Dezember 2016 Letzter Arbeitseinsatz" -
"Baureihe 143 im Höllental"
Nachdem die ersten 2-3std an der Fotostelle nicht so gut liefen, die Strecke war wegen Gegenständen im Gleis, Weichen- und Signalstörungen teilweise nur eingeschränkt befahrbar bzw. gesperrt, ging es kurz bevor das Licht bei 90° stand so richtig los. Es rollte im Blockabstand. Einer der ersten Züge im Licht war diese 143-DT mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg nach Seelze. Die erste Lok trägt noch den "3-Löwen-Takt"-Aufkleber und die Anschriften für den Höllentalabschied dieser Baureihe. Mein hauptsächliches Ziel dieser Tour am 16. März 2017 war somit schonmal erreicht bzw. konnte auf dem Chip gespeichert werden. Ich habe mich neben diesem Doppel dann noch über zwei weitere DB Cargo 143-DT, die im Laufe des Tages auch noch vorbei kamen, sehr gefreut...
DB Cargo 143 308-5 + 143 807-6 - Lindhorst
"10. Dezember 2016 Letzter Arbeitseinsatz" -
"Baureihe 143 im Höllental"
Nachdem die ersten 2-3std an der Fotostelle nicht so gut liefen, die Strecke war wegen Gegenständen im Gleis, Weichen- und Signalstörungen teilweise nur eingeschränkt befahrbar bzw. gesperrt, ging es kurz bevor das Licht bei 90° stand so richtig los. Es rollte im Blockabstand. Einer der ersten Züge im Licht war diese 143-DT mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg nach Seelze. Die erste Lok trägt noch den "3-Löwen-Takt"-Aufkleber und die Anschriften für den Höllentalabschied dieser Baureihe. Mein hauptsächliches Ziel dieser Tour am 16. März 2017 war somit schonmal erreicht bzw. konnte auf dem Chip gespeichert werden. Ich habe mich neben diesem Doppel dann noch über zwei weitere DB Cargo 143-DT, die im Laufe des Tages auch noch vorbei kamen, sehr gefreut...