1959 Ford Galaxie Sunliner cabriolet - Sold for €12,075
Bonhams Grand Palais Paris
1959 Ford Galaxie Sunliner cabriolet
Châssis n° B9FC304756
Dévoilée en 1959, la Galaxie débuta comme une variante stylistique de la très populaire Fairlane. L'année 1959 est considérée par beaucoup comme l'apogée du style Ford, une opinion confirmée par une médaille d'or pour Style Exceptionnel à la foire internationale de Bruxelles. Pour créer un de leurs modèles les plus emblématiques, les stylistes de Ford eurent l'idée simple mais géniale de greffer le toit de la Thunderbird sur la carrosserie de la Fairlane. Le résultat fut l'une des voitures les plus remarquables de la décennie. Six variantes de carrosserie étaient proposées dans la série des Galaxie V8, une gamme qui incluait la novatrice Skyliner à toit rétractable. Plusieurs options moteurs étaient offertes, la nôtre étant équipée du V8 332ci (5, 4 litres) de 225 ch. Ford redessina entièrement sa gamme pour 1960, faisant ainsi de la Galaxie première manière, produite pendant une seule année, le plus désirable de ses modèle d'après guerre.
Ce cabriolet Sunliner, qui figure dans 'California Classics' d'Andy Burnham, a été dans la famille du vendeur depuis la date de sa première immatriculation au Royaume-Uni en 1990. Peinte en deux tons, blanc sur vert, avec intérieur assorti, la Galaxie est équipée du séduisant kit Continental et est décrite comme étant en bon état général, et en bon état de marche. Rare exemplaire du style de Dearborn à son meilleur niveau, la voiture est vendue avec ses papiers V5C du Royaume-Unis.
1959 Ford Galaxie Sunliner cabriolet - Sold for €12,075
Bonhams Grand Palais Paris
1959 Ford Galaxie Sunliner cabriolet
Châssis n° B9FC304756
Dévoilée en 1959, la Galaxie débuta comme une variante stylistique de la très populaire Fairlane. L'année 1959 est considérée par beaucoup comme l'apogée du style Ford, une opinion confirmée par une médaille d'or pour Style Exceptionnel à la foire internationale de Bruxelles. Pour créer un de leurs modèles les plus emblématiques, les stylistes de Ford eurent l'idée simple mais géniale de greffer le toit de la Thunderbird sur la carrosserie de la Fairlane. Le résultat fut l'une des voitures les plus remarquables de la décennie. Six variantes de carrosserie étaient proposées dans la série des Galaxie V8, une gamme qui incluait la novatrice Skyliner à toit rétractable. Plusieurs options moteurs étaient offertes, la nôtre étant équipée du V8 332ci (5, 4 litres) de 225 ch. Ford redessina entièrement sa gamme pour 1960, faisant ainsi de la Galaxie première manière, produite pendant une seule année, le plus désirable de ses modèle d'après guerre.
Ce cabriolet Sunliner, qui figure dans 'California Classics' d'Andy Burnham, a été dans la famille du vendeur depuis la date de sa première immatriculation au Royaume-Uni en 1990. Peinte en deux tons, blanc sur vert, avec intérieur assorti, la Galaxie est équipée du séduisant kit Continental et est décrite comme étant en bon état général, et en bon état de marche. Rare exemplaire du style de Dearborn à son meilleur niveau, la voiture est vendue avec ses papiers V5C du Royaume-Unis.