NSU Typ 110
1965 - 1967
Einen Schritt nach vorn in Richtung Mittelklasse machte NSU im Herbst 1965 mit dem Modell 110. Im Prinzip eine vergrösserte Abwandlung des Prinz 1000 mit längerem Radstand und erweitertem Platzangebot. An Sportlichkeit hat der NSU-Fahrer gewiss Einbußen in Kauf nehmen müssen.
1.085 cc
4 in-line
53 PS
Vmax : 143 km/h
720 kg
48.732 ex.
EFA Museum
Museum für Deutsche Automobilgeschichte
Wasserburger Str. 38
Amerang
Deutschland - Germany
September 2016
NSU Typ 110
1965 - 1967
Einen Schritt nach vorn in Richtung Mittelklasse machte NSU im Herbst 1965 mit dem Modell 110. Im Prinzip eine vergrösserte Abwandlung des Prinz 1000 mit längerem Radstand und erweitertem Platzangebot. An Sportlichkeit hat der NSU-Fahrer gewiss Einbußen in Kauf nehmen müssen.
1.085 cc
4 in-line
53 PS
Vmax : 143 km/h
720 kg
48.732 ex.
EFA Museum
Museum für Deutsche Automobilgeschichte
Wasserburger Str. 38
Amerang
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September 2016