Citroën ECO 2000 Concept - 1983
Maquette
La crise pétrolière de 1973 a laissé de profonds traumatismes chez les clients comme chez les constructeurs, avec pour Citroën l’arrêt de la fabuleuse SM. Pour répondre à cette situation, les bureaux d’études planchent alors avec frénésie sur les solutions permettant de faible consommation. Même l’État français se penche sur le sujet et dote les constructeurs de fonds pour des projets innovants, parlant déjà de véhicule de série consommant 3 litres au 100 en perspective des années 2000, bien futuriste à l’époque. Citroën sera naturellement un des plus actifs et ira le plus loin dans les solutions avec 4 prototypes, tous appelés ECO 2000. Chaque prototype ira plus loin dans l’innovation et le résultat affiché. La maquette proposée est la version qui a servi de test en soufflerie pour le modèle SA 109, le troisième de la série. Avec un CX de 0,321 et une consommation de 3,5 l, sa version roulante sera même testée par des journalistes. Cette maquette est pleine jusqu’à hauteur des vitrages. Ingénieurs et techniciens ont lar-gement travaillé dessus pour aboutir à la quatrième version encore plus performante. Un morceau de l’histoire technologique de Citroën.
Maquette.
Estimated : € 3.000 - 7.000
Sold for € 9.520
Vente des Réserves de l'Aventure Peugeot Citroën DS
Leclere Motorcars - Maison des Ventes
Citroen Heritage
Batiment 6
93600 Aulnay sous Bois
France
December 2017
Citroën ECO 2000 Concept - 1983
Maquette
La crise pétrolière de 1973 a laissé de profonds traumatismes chez les clients comme chez les constructeurs, avec pour Citroën l’arrêt de la fabuleuse SM. Pour répondre à cette situation, les bureaux d’études planchent alors avec frénésie sur les solutions permettant de faible consommation. Même l’État français se penche sur le sujet et dote les constructeurs de fonds pour des projets innovants, parlant déjà de véhicule de série consommant 3 litres au 100 en perspective des années 2000, bien futuriste à l’époque. Citroën sera naturellement un des plus actifs et ira le plus loin dans les solutions avec 4 prototypes, tous appelés ECO 2000. Chaque prototype ira plus loin dans l’innovation et le résultat affiché. La maquette proposée est la version qui a servi de test en soufflerie pour le modèle SA 109, le troisième de la série. Avec un CX de 0,321 et une consommation de 3,5 l, sa version roulante sera même testée par des journalistes. Cette maquette est pleine jusqu’à hauteur des vitrages. Ingénieurs et techniciens ont lar-gement travaillé dessus pour aboutir à la quatrième version encore plus performante. Un morceau de l’histoire technologique de Citroën.
Maquette.
Estimated : € 3.000 - 7.000
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