lina.schenker
Steamship Neuchâtel - moored at the port of Neuchâtel
Le «Neuchâtel» est différent des autres vapeurs des lacs suisses. Il est moins imposant, car c'est un vapeur lacustre et fluvial comme il n'en existe plus ailleurs. À cause des ponts dans les canaux de La Broye et de La Thielle, la construction est limitée en hauteur selon le type demi-salon (salon encastré dans la coque). En outre, la cheminée est inclinable et les manches à air sont démontables.
Construit par Escher-Wyss à Zurich pour le transport de 550 passagers, le «Neuchâtel» a une longueur de 46 m à la flottaison et un déplacement de 153 t. Pendant 57 ans d'activité, il a parcouru 194'657 km (moyenne annuelle 3415 km).
Le vapeur «Neuchâtel» est lancé le 9 mai 1912, juste à temps pour une course triomphale, transportant des chanteurs avec la bannière officielle depuis Le Landeron, frontière cantonale, jusqu'à Neuchâtel.
Steamship Neuchâtel - moored at the port of Neuchâtel
Le «Neuchâtel» est différent des autres vapeurs des lacs suisses. Il est moins imposant, car c'est un vapeur lacustre et fluvial comme il n'en existe plus ailleurs. À cause des ponts dans les canaux de La Broye et de La Thielle, la construction est limitée en hauteur selon le type demi-salon (salon encastré dans la coque). En outre, la cheminée est inclinable et les manches à air sont démontables.
Construit par Escher-Wyss à Zurich pour le transport de 550 passagers, le «Neuchâtel» a une longueur de 46 m à la flottaison et un déplacement de 153 t. Pendant 57 ans d'activité, il a parcouru 194'657 km (moyenne annuelle 3415 km).
Le vapeur «Neuchâtel» est lancé le 9 mai 1912, juste à temps pour une course triomphale, transportant des chanteurs avec la bannière officielle depuis Le Landeron, frontière cantonale, jusqu'à Neuchâtel.