14-10-19 Essen Frohnhauser Str, B-B-Blv Tw 705 + Bus 3902
In Essen wurde am 19.10.2014 die Straßenbahn-Neubaustrecke zwischen den Haltestellen Thyssen-Krupp über den Berthold-Beitz-Boulevard und die Frohnhauser Straße zur Alfred-Krupp-Schule eröffnet.
Aus diesem Anlass fuhren moderne und historische Straßenbahnfahrzeuge im Pendelver-kehr zwischen Hollestraße (früher Volkshochschule) und Frohnhausen über diese neue Strecke.
Der Tw 705 wurde 1959 bei DUEWAG mit modernem Wagenkasten auf alte Fahrgestelle aufgebaut. Seine zwei – durch ein schwebendes Mittelteil verbundenen – starren zwei-achsigen Fahrgestelle verleihen dem Wagen ein rustikales Fahrverhalten – dem auch der Spitzname „Schüttelrutsche“ für diesen Fahrzeugtyp zu verdanken ist.
Tw 705 wartet hier kurz vor der Haltestelle Frohnhauser Straße auf freie Fahrt. Während der Mercedes O317 Anderthalbdecker 3902 aus dem Jahre 1972 entgegen kommt. – Glückstreffer!
14-10-19 Essen Frohnhauser Str, B-B-Blv Tw 705 + Bus 3902
In Essen wurde am 19.10.2014 die Straßenbahn-Neubaustrecke zwischen den Haltestellen Thyssen-Krupp über den Berthold-Beitz-Boulevard und die Frohnhauser Straße zur Alfred-Krupp-Schule eröffnet.
Aus diesem Anlass fuhren moderne und historische Straßenbahnfahrzeuge im Pendelver-kehr zwischen Hollestraße (früher Volkshochschule) und Frohnhausen über diese neue Strecke.
Der Tw 705 wurde 1959 bei DUEWAG mit modernem Wagenkasten auf alte Fahrgestelle aufgebaut. Seine zwei – durch ein schwebendes Mittelteil verbundenen – starren zwei-achsigen Fahrgestelle verleihen dem Wagen ein rustikales Fahrverhalten – dem auch der Spitzname „Schüttelrutsche“ für diesen Fahrzeugtyp zu verdanken ist.
Tw 705 wartet hier kurz vor der Haltestelle Frohnhauser Straße auf freie Fahrt. Während der Mercedes O317 Anderthalbdecker 3902 aus dem Jahre 1972 entgegen kommt. – Glückstreffer!