ted.striker

kurzes heck mit kleinerem led-rücklicht (erledigt in phase 1)

- 4x kellermann-blinker "micro 1000 led white" in schwarz (erledigt in phase 1)

- k&n-luftfilter (erledigt in phase 1)

- rizoma spiegel "impulsiv" in aluminium schwarz eloxiert mit blauen, konvexen gläsern (erledigt in phase 1)

- rizoma bremsflüssigkeitsbehälter "ct025" in aluminium schwarz eloxiert (erledigt in phase 1)

- ein wunderschöner "mivv power gp"-endtopf öffnet die heckoptik und brüllt lieder von freiheit

- aufnahme für soziusfußrasten geschwärzt

- aluminium-abdeckkappen (schwarz eloxiert) für original-endtopfaufnahme am heck

- acumen-hupe mit satten 134 dB(A) (!!!) - der sicherheit zuliebe :)

- pazzoracing kupplungs- und bremshebel (schwarz / schwarze versteller)

- rizoma conifizierter lenker, länge 725 mm, Ø 28,6 / 22,2 mm (schwarz)

- rizoma riser-adapter „conus”, höhe 60 mm (schwarz)

- rizoma lenker-endcaps „racing”, 40 g (schwarz)

- rizoma griffe „sport-line” edition 2007 (schwarz)

- spezieller, prüfstand-abgestimmter tune für den mivv power gp

- sls mechanisch verschlossen und deaktiviert

- lambda-sonde abgeklemmt und deaktiviert

- aluminium-kettenblatt, schwarz eloxiert, 44 statt 42 zähne (inkl. tachometeranpassung)

- fahrwerksfeinabstimmung durch die firma "two wheel", hamburg [ZUM SAISONENDE]

- alu-kettenblatt, schwarz eloxiert, 45 statt 42 zähne (inkl. tachoanpassung) [ZUM SAISONENDE]

- kette d.i.d. 530 zvm² mit 108 statt 106 gliedern [ZUM SAISONENDE]

 

Done