NSi 193 949 bij Püsselbüren op 2-4-2025
Op de zonnige woensdag 2 april 2025 werd het spoor weer opgezocht. Het zou een zonnige dag worden. Het plan was om de Rollbahn te bezoeken gezien de goede (maar ook wisselende) ervaringen dit jaar. Toen ik de Duitse grens passeerde, zag ik richting het zuidoosten veel wolkenpakketten hangen. Ik vreesde dan ook dat mijn eerste stek wel eens onder een wolkenpakket zou kunnen liggen. Al rijdende door het Teutoburgerwald en het gebied ten zuiden daarvan vreesde ik bij iedere bocht in de weg dat ik weer richting de wolken zou rijden. Op het laatste moment doemde een groot blauw gat op waaronder mijn eerste stek van de dag lag. Ik kon gerust aan mijn hobby beginnen.
De eerste stek van de dag was Westbevern waar de treinen vanuit Münster werden opgewacht. Daar kreeg ik drie fraaie goederentreinen voor de lens waaronder als klapper de HSL 2019 307. Je kunt de dag minder beginnen. De volgende stek was een voor mij nieuwe stek bij Kattenvenne waar vier fraaie goederentreinen werd gepakt. Bij de mooie stek bij Verhte passeerde in het dikke uur dat ik er stond geen cargo.
NAar aanleiding van een aantal meldingen ben ik daarna doorgereden naar Püsselbüren aan de Emslandstrecke. Door een wisselstoring bij knooppunt Osnabrück was er echter een tijdje helaas nauwelijks treinverkeer mogelijk en werden een aantal goederentreinen aan de kant gezet (die wissels werkten wel). Die treinen begonnen weer te rijden toen de zon net onder ging. In de tussentijd kon ik nog een goederentrein meepakken en gelukkig kon de IC Berlijn-Amsterdam wel de juiste wissel vinden.
Hier zien we NSi 193 949 met IC 142 Berlin Ostbahnhof-Amersfoort Centraal bij Püsselbüren op 2-4-2025. Meepakken zolang het nog kan, want de geruchten gaan dat deze getrokken stammen in de zomer al worden vervangen door de nieuwe ICE's.
NSi 193 949 bij Püsselbüren op 2-4-2025
Op de zonnige woensdag 2 april 2025 werd het spoor weer opgezocht. Het zou een zonnige dag worden. Het plan was om de Rollbahn te bezoeken gezien de goede (maar ook wisselende) ervaringen dit jaar. Toen ik de Duitse grens passeerde, zag ik richting het zuidoosten veel wolkenpakketten hangen. Ik vreesde dan ook dat mijn eerste stek wel eens onder een wolkenpakket zou kunnen liggen. Al rijdende door het Teutoburgerwald en het gebied ten zuiden daarvan vreesde ik bij iedere bocht in de weg dat ik weer richting de wolken zou rijden. Op het laatste moment doemde een groot blauw gat op waaronder mijn eerste stek van de dag lag. Ik kon gerust aan mijn hobby beginnen.
De eerste stek van de dag was Westbevern waar de treinen vanuit Münster werden opgewacht. Daar kreeg ik drie fraaie goederentreinen voor de lens waaronder als klapper de HSL 2019 307. Je kunt de dag minder beginnen. De volgende stek was een voor mij nieuwe stek bij Kattenvenne waar vier fraaie goederentreinen werd gepakt. Bij de mooie stek bij Verhte passeerde in het dikke uur dat ik er stond geen cargo.
NAar aanleiding van een aantal meldingen ben ik daarna doorgereden naar Püsselbüren aan de Emslandstrecke. Door een wisselstoring bij knooppunt Osnabrück was er echter een tijdje helaas nauwelijks treinverkeer mogelijk en werden een aantal goederentreinen aan de kant gezet (die wissels werkten wel). Die treinen begonnen weer te rijden toen de zon net onder ging. In de tussentijd kon ik nog een goederentrein meepakken en gelukkig kon de IC Berlijn-Amsterdam wel de juiste wissel vinden.
Hier zien we NSi 193 949 met IC 142 Berlin Ostbahnhof-Amersfoort Centraal bij Püsselbüren op 2-4-2025. Meepakken zolang het nog kan, want de geruchten gaan dat deze getrokken stammen in de zomer al worden vervangen door de nieuwe ICE's.