RVM 28 te Leschede op 2-10-2015
Vrijdag 2 oktober 2015 stond ik weer eens aan de Emslandstrecke. Een mooi punt om te staan is Leschede. Ik ben er overigens al jaren niet meer geweest. Die middag pakte ik in twee uurtjes zeven goederentreinen. Anno 2025 bijna ondenkbaar. Er reden toen ook nog 140's en 143's. Een vertrouwde verschijning was ook altijd de vuiltrein tussen Dörpen en Salzbergen die werd gereden door een gave V100-klassieker.
Hier zien we de RVM (Regionalverkehr Münsterland GmbH) 28 met een korte containertrein met een vermoedelijke eindbestemming Rheine bij Leschede op 2 oktober 2015. De dieselhydraulische locmotief 28 (Deutz DG1000BBM) is gebouwd in 1963.
RVM 28 te Leschede op 2-10-2015
Vrijdag 2 oktober 2015 stond ik weer eens aan de Emslandstrecke. Een mooi punt om te staan is Leschede. Ik ben er overigens al jaren niet meer geweest. Die middag pakte ik in twee uurtjes zeven goederentreinen. Anno 2025 bijna ondenkbaar. Er reden toen ook nog 140's en 143's. Een vertrouwde verschijning was ook altijd de vuiltrein tussen Dörpen en Salzbergen die werd gereden door een gave V100-klassieker.
Hier zien we de RVM (Regionalverkehr Münsterland GmbH) 28 met een korte containertrein met een vermoedelijke eindbestemming Rheine bij Leschede op 2 oktober 2015. De dieselhydraulische locmotief 28 (Deutz DG1000BBM) is gebouwd in 1963.