Press E40 002 bij Belm op 25-6-2024
Op de zonnige dinsdag 25 juni 2024 kon eindelijk weer eens een hele zonnige dag aan het spoor worden doorgebracht. Er werden stekken in Westbevern, Hasbergen, Ostercappeln, Vehrte en Belm aan de Rollbahn bezocht. Op de ene stek liep het meer qua goederentreinen dan op de andere stekken, maar er konden toch heel wat interessante goederentreinen met mooie tractie worden vastgelegd. Er konden weer wat fijne locjes worden afgestreept van de lijst.
De dag werd afgesloten bij Belm waar eerst een paar goederentreinen vanuit het noorden werden gespot. Al snel sloot een lokale spotter aan die me wist te vertellen dat de erg fraaie Press E40 002 net was vertrokken vanuit Emden. Doordat er tussen Oldenburg en Bremen gedeeltelijk maar één spoor kan worden gebruikt, worden een aantal goederentreinen omgeleid via Salzbergen en Osnabrück. De hele route tot Osnabrück biedt nauwelijks/geen stekken waar de zon goed staat.
Bij ons zou de treinen ergens tussen zeven en acht uur langskomen. Bij Belm kun je gelukkig nog een stukje doorschuiven in de bocht en staat de zon beter. Met nog een andere spotter die later aansloot, werd gewacht op één van de grootste klappers van de dag. Met een naderende trein van achteren. gezeligheid om me heen en door de snelheid van de oudgediende met de lege autotrein, ging het op het laatste moment nog bijna mis. Gelukkig kon deze gave loc toch nog worden gespot.
Hier zien we de Press E40 002 met een lege autotrein vanuit Emden Belm passeren op 25-6-2024. Zo werd met een zeer fraaie klassieker in de pocket de flinke rit naar huis weer ingezet.
Deze schitterende machine kwam op 31 juli 1957 als E 40 002 in dienst bij de toenmalige Deutsche Bundesbahn en 1968 werd het nummer 140 002-7.
Press E40 002 bij Belm op 25-6-2024
Op de zonnige dinsdag 25 juni 2024 kon eindelijk weer eens een hele zonnige dag aan het spoor worden doorgebracht. Er werden stekken in Westbevern, Hasbergen, Ostercappeln, Vehrte en Belm aan de Rollbahn bezocht. Op de ene stek liep het meer qua goederentreinen dan op de andere stekken, maar er konden toch heel wat interessante goederentreinen met mooie tractie worden vastgelegd. Er konden weer wat fijne locjes worden afgestreept van de lijst.
De dag werd afgesloten bij Belm waar eerst een paar goederentreinen vanuit het noorden werden gespot. Al snel sloot een lokale spotter aan die me wist te vertellen dat de erg fraaie Press E40 002 net was vertrokken vanuit Emden. Doordat er tussen Oldenburg en Bremen gedeeltelijk maar één spoor kan worden gebruikt, worden een aantal goederentreinen omgeleid via Salzbergen en Osnabrück. De hele route tot Osnabrück biedt nauwelijks/geen stekken waar de zon goed staat.
Bij ons zou de treinen ergens tussen zeven en acht uur langskomen. Bij Belm kun je gelukkig nog een stukje doorschuiven in de bocht en staat de zon beter. Met nog een andere spotter die later aansloot, werd gewacht op één van de grootste klappers van de dag. Met een naderende trein van achteren. gezeligheid om me heen en door de snelheid van de oudgediende met de lege autotrein, ging het op het laatste moment nog bijna mis. Gelukkig kon deze gave loc toch nog worden gespot.
Hier zien we de Press E40 002 met een lege autotrein vanuit Emden Belm passeren op 25-6-2024. Zo werd met een zeer fraaie klassieker in de pocket de flinke rit naar huis weer ingezet.
Deze schitterende machine kwam op 31 juli 1957 als E 40 002 in dienst bij de toenmalige Deutsche Bundesbahn en 1968 werd het nummer 140 002-7.