Captrain 248 010-1 bij Gandersum op 23-6-2023
Op de zonnige vrijdag 23 juni 2023 kon ik wat tijd vrij maken om weer wat uurtjes aan het spoor te staan. Ik kon niet de hele dag weg en daarom werd stekken niet al te ver van huis gezocht. Een paar weken terug was bij Emden en Leer geweest en dat was me goed bevallen. Niet dat daar momenteel grote drukte heerst, maar er rijdt altijd wel wat interessants en je weet van te voren dat je altijd wel weer een "nieuwe" locomotief scoort. Deze vrijdag reden er ook weer een aantal interessante treinen. De hoop is altijd mede gevestigd op de treinen die door Press worden gereden. Deze worden gereden door een fraaie 110 of 140.
De dag werd halverwege de ochtend begonnen in Leer. Daar kwamen in vrij korte tijd vijf cargo's langs. Opvallend dat 'alle' treinen van DBC met 187 werden gereden die ochtend. Persoonlijk vind ik dat fraaie locomotieven. Er kwamen opvallend weinig goederentreinen uit het oosten/zuiden. Wellicht had dit te maken met de onweersbuien van de voorgaande dag. Wat ook enigszins gerust stelde, was het ontbreken van een trein van Press aan het einde van de ochtend.
Met vertrouwen op een goede afloop werd aan het begin van de middag vertrokken richting Gandersum. Daar werd de Press 140 047 met een fraaie korte autotrein gescoord. Daarna werden nog een paar goederentreinen gescoord.
Hier zien we de Captrain 248 010-1 met een slecht beladen containertrein richting Emden bij Gandersum op 23 juni 2023. Persoonlijk vind ik dit een erg fraaie locomotief, maar helaas was deze containertrein wederom slecht beladen.
Captrain 248 010-1 bij Gandersum op 23-6-2023
Op de zonnige vrijdag 23 juni 2023 kon ik wat tijd vrij maken om weer wat uurtjes aan het spoor te staan. Ik kon niet de hele dag weg en daarom werd stekken niet al te ver van huis gezocht. Een paar weken terug was bij Emden en Leer geweest en dat was me goed bevallen. Niet dat daar momenteel grote drukte heerst, maar er rijdt altijd wel wat interessants en je weet van te voren dat je altijd wel weer een "nieuwe" locomotief scoort. Deze vrijdag reden er ook weer een aantal interessante treinen. De hoop is altijd mede gevestigd op de treinen die door Press worden gereden. Deze worden gereden door een fraaie 110 of 140.
De dag werd halverwege de ochtend begonnen in Leer. Daar kwamen in vrij korte tijd vijf cargo's langs. Opvallend dat 'alle' treinen van DBC met 187 werden gereden die ochtend. Persoonlijk vind ik dat fraaie locomotieven. Er kwamen opvallend weinig goederentreinen uit het oosten/zuiden. Wellicht had dit te maken met de onweersbuien van de voorgaande dag. Wat ook enigszins gerust stelde, was het ontbreken van een trein van Press aan het einde van de ochtend.
Met vertrouwen op een goede afloop werd aan het begin van de middag vertrokken richting Gandersum. Daar werd de Press 140 047 met een fraaie korte autotrein gescoord. Daarna werden nog een paar goederentreinen gescoord.
Hier zien we de Captrain 248 010-1 met een slecht beladen containertrein richting Emden bij Gandersum op 23 juni 2023. Persoonlijk vind ik dit een erg fraaie locomotief, maar helaas was deze containertrein wederom slecht beladen.