Hector Rail 162.010 bij Westbevern op 16-6-2023
Vrijdag 16 juni 2023 werd het spoor weer eens opgezocht. Voorlopig wellicht één van de laatste dagen met stralend weer. Al vroeg was ik op pad en dat vertaalde zich bij de eerste stek al direct goed uit! De rit van Drachten naar Westbevern was wel een bijzondere. In Drachten reed ik bijna een egel aan en vlakbij Emmen liep bij de oprit richting de N34 een ree voor mijn auto langs. Een avontuurlijk begin van de dag. Onderweg reed ik constant onder bewolking. Dat maakte de rit ook extra spannend.
De eerste stek lag in de buurt van Westbevern en Telgte. In maart was ik hier ook al eens aan het einde van de ochtend geweest en omdat de Rollbahn weinig goede stekken heeft zo vroeg in de ochtend, leek mij dit een geschikte stek. In maart waren de percelen langs het spoor nog grasland, maar in een paar maanden tijd zijn de stukken land omgetoverd tot graanvelden. Het leek bijna onmogelijk om een aardige plaat te schieten, maar een rijspoor door één van de graanvelden gaf uitkomst. Zo kon er toch nog onder een meer gunstige hoek en meer naar achteren een plaat worden geschoten. Bijkomend voordeel was uiteraard dat op deze manier het graanveld werd gespaard. Een andermans eigendommen vernielen voor een treinenfoto is niet mijn ding. Ik had nog het geluk dat ik op de goede plek stond qua zon. Meer naar het zuiden en naar het noorden was veel sluierbewolking.
Nu kan de Rollbahn erg rustig zijn qua cargo met een overmaat aan DBC c.q. weinig privaten. Qua reizigersdienst is het veel ICE wat de klok slaat. Als aardige uitzondering rijden er zo nu en dan IC's en de RE Düsseldorf-Osnabrück met 146 en Flixtrain. Deze dag begon prima met in een korte tijd drie cargo's en Flixtrain die op tijd reed. Als één van de drie cargo's dan ook nog eens door een private klassieker wordt gereden, dan ben ik helemaal blij.
Hier zien we de Hector Rail 162.010 met een fraaie buizentrein Mülheim (Ruhr)-Brake richting Osnabrück bij Westbevern op 16-6-2023. Deze locomotief kwam als 151 063-5 op 29 augustus 1974 in dienst bij de toenmalige Deutsche Bundesbahn.
Hector Rail 162.010 bij Westbevern op 16-6-2023
Vrijdag 16 juni 2023 werd het spoor weer eens opgezocht. Voorlopig wellicht één van de laatste dagen met stralend weer. Al vroeg was ik op pad en dat vertaalde zich bij de eerste stek al direct goed uit! De rit van Drachten naar Westbevern was wel een bijzondere. In Drachten reed ik bijna een egel aan en vlakbij Emmen liep bij de oprit richting de N34 een ree voor mijn auto langs. Een avontuurlijk begin van de dag. Onderweg reed ik constant onder bewolking. Dat maakte de rit ook extra spannend.
De eerste stek lag in de buurt van Westbevern en Telgte. In maart was ik hier ook al eens aan het einde van de ochtend geweest en omdat de Rollbahn weinig goede stekken heeft zo vroeg in de ochtend, leek mij dit een geschikte stek. In maart waren de percelen langs het spoor nog grasland, maar in een paar maanden tijd zijn de stukken land omgetoverd tot graanvelden. Het leek bijna onmogelijk om een aardige plaat te schieten, maar een rijspoor door één van de graanvelden gaf uitkomst. Zo kon er toch nog onder een meer gunstige hoek en meer naar achteren een plaat worden geschoten. Bijkomend voordeel was uiteraard dat op deze manier het graanveld werd gespaard. Een andermans eigendommen vernielen voor een treinenfoto is niet mijn ding. Ik had nog het geluk dat ik op de goede plek stond qua zon. Meer naar het zuiden en naar het noorden was veel sluierbewolking.
Nu kan de Rollbahn erg rustig zijn qua cargo met een overmaat aan DBC c.q. weinig privaten. Qua reizigersdienst is het veel ICE wat de klok slaat. Als aardige uitzondering rijden er zo nu en dan IC's en de RE Düsseldorf-Osnabrück met 146 en Flixtrain. Deze dag begon prima met in een korte tijd drie cargo's en Flixtrain die op tijd reed. Als één van de drie cargo's dan ook nog eens door een private klassieker wordt gereden, dan ben ik helemaal blij.
Hier zien we de Hector Rail 162.010 met een fraaie buizentrein Mülheim (Ruhr)-Brake richting Osnabrück bij Westbevern op 16-6-2023. Deze locomotief kwam als 151 063-5 op 29 augustus 1974 in dienst bij de toenmalige Deutsche Bundesbahn.