DB 143 250-9 in Leer (Ostfriesland) op 7-6-2023
Op de vrije woensdag 7 juni 2023 werd weer even gekeken naar de weersvoorspellingen en de tuin verruild voor het spoor. De voorspellingen lieten niet een gunstig beeld zien voor Twente en net over de grens en verderop leek het ook niet echt fraai. Voor de regio Emden/Leer was echter wel goed weer voorspeld. Daarom werd besloten om voor het eerst sinds langs tijd weer eens de vertrouwde stekken en enkele nieuwe te proberen. De hoop was om naast de gebruikelijke cargo op de Emslandstrecke ook weer eens wat privaten te pakken die vaak via Oldenburg rijden.
De dag werd begonnen in Leer waar eerst de voorspellingen niet helemaal leken te kloppen. Gelukkig kwam het zonnetje toch door rond negenen en konden 's ochtends vier goederentreinen vanuit Emden worden gespot. Er kwamen die ochtend ook veel goederentreinen van de andere kant richting Emden. Dat belooft vaak voor de middag niet veel goeds. In Gandersum werd toch het geluk beproeft, maar daar reden maar enkele goederentreinen richting Emden.
Het lastige in deze hoek is dat aan het einde van de middag de zon bij Gandersum te kops draait en in Leer de zon nog haaks staat. Tussen die plaatsen zijn door de vele begroeiing en bomen op ongunstige plekken weinig bekende stekken waar je een mooie plaat kunt schieten. Daarom werd aan het einde van de middag toch maar weer richting Leer gereden. Er werd een fraaie stek gevonden waar ik tot zeven uur weinig last had van schaduw.. Daarna werd een paar portalen opgeschoven.
Aan het begin van de avond was het rustig qua cargo en de vertragingen bij DB (IC) en Westfalenbahn kwamen de treinenloop ook niet ten goede. Zeven uur zag ik nog net verderop een autotrein vanuit Oldenburg binnenlopen. Ik had toen nog niet gezien welke loc voor de trein zat. Er werd besloten deze trein nog af te wachten. Door de eerde genoemde treinen kwam er echter nog weinig actie en werd toch steeds voorrang gegeven aan de vertraagde reizigerstreinen. Op een gegeven moment zag ik een andere spotter plaatsnemen bij het spoor een eind verderop. Dit bleek een collega van de treinmachinist van de goederentrein te zijn en deze kon mij vertellen dat de trein "abfahrtsbereit" was. Nadat eerst nog een IC van DB passeerde, kwam de goederentrein na bijna een uur eindelijk in beweging. Het werd nog even spannend op het weggetje op de voorgrond. Toen de trein in aantocht was, kwam een fietser heel langzaam aan fietsen, maar deze verdween gelukkig nog op tijd uit beeld. Op de achtergrond kwamen echter nog twee snelle fietsers en een auto aanrijden. Deze hadden echter allemaal de gang er flink in en zodoende kwam het (nog net) goed.
In het avondlicht zien we de fraaie DB 143 250-9 met een BLG-autotrein naar Emden in Leer (Ostfriesland) op 7-6-2023. Een gave afsluiting van een dag spotten!
DB 143 250-9 in Leer (Ostfriesland) op 7-6-2023
Op de vrije woensdag 7 juni 2023 werd weer even gekeken naar de weersvoorspellingen en de tuin verruild voor het spoor. De voorspellingen lieten niet een gunstig beeld zien voor Twente en net over de grens en verderop leek het ook niet echt fraai. Voor de regio Emden/Leer was echter wel goed weer voorspeld. Daarom werd besloten om voor het eerst sinds langs tijd weer eens de vertrouwde stekken en enkele nieuwe te proberen. De hoop was om naast de gebruikelijke cargo op de Emslandstrecke ook weer eens wat privaten te pakken die vaak via Oldenburg rijden.
De dag werd begonnen in Leer waar eerst de voorspellingen niet helemaal leken te kloppen. Gelukkig kwam het zonnetje toch door rond negenen en konden 's ochtends vier goederentreinen vanuit Emden worden gespot. Er kwamen die ochtend ook veel goederentreinen van de andere kant richting Emden. Dat belooft vaak voor de middag niet veel goeds. In Gandersum werd toch het geluk beproeft, maar daar reden maar enkele goederentreinen richting Emden.
Het lastige in deze hoek is dat aan het einde van de middag de zon bij Gandersum te kops draait en in Leer de zon nog haaks staat. Tussen die plaatsen zijn door de vele begroeiing en bomen op ongunstige plekken weinig bekende stekken waar je een mooie plaat kunt schieten. Daarom werd aan het einde van de middag toch maar weer richting Leer gereden. Er werd een fraaie stek gevonden waar ik tot zeven uur weinig last had van schaduw.. Daarna werd een paar portalen opgeschoven.
Aan het begin van de avond was het rustig qua cargo en de vertragingen bij DB (IC) en Westfalenbahn kwamen de treinenloop ook niet ten goede. Zeven uur zag ik nog net verderop een autotrein vanuit Oldenburg binnenlopen. Ik had toen nog niet gezien welke loc voor de trein zat. Er werd besloten deze trein nog af te wachten. Door de eerde genoemde treinen kwam er echter nog weinig actie en werd toch steeds voorrang gegeven aan de vertraagde reizigerstreinen. Op een gegeven moment zag ik een andere spotter plaatsnemen bij het spoor een eind verderop. Dit bleek een collega van de treinmachinist van de goederentrein te zijn en deze kon mij vertellen dat de trein "abfahrtsbereit" was. Nadat eerst nog een IC van DB passeerde, kwam de goederentrein na bijna een uur eindelijk in beweging. Het werd nog even spannend op het weggetje op de voorgrond. Toen de trein in aantocht was, kwam een fietser heel langzaam aan fietsen, maar deze verdween gelukkig nog op tijd uit beeld. Op de achtergrond kwamen echter nog twee snelle fietsers en een auto aanrijden. Deze hadden echter allemaal de gang er flink in en zodoende kwam het (nog net) goed.
In het avondlicht zien we de fraaie DB 143 250-9 met een BLG-autotrein naar Emden in Leer (Ostfriesland) op 7-6-2023. Een gave afsluiting van een dag spotten!