DBC 145 056-8 bij Bernte op 4-5-2023
De weersvoorspellingen voor donderdag 4 mei 2023 lieten een dag met veel zon zien. Er werd besloten om voorafgaand aan de drukte op het werk toch nog een dagje te gaan spotten. Als afwisseling werd gekeken naar een andere spotregio dan de gebruiktelijke plekken in Twente en net over de grens. De weersvoorspellingen lieten echter te weinig goeds zien op andere plekken en dan is het vanuit het hoge Noorden best wel ver rijden. Daarom werd toch maar besloten om weer het mooie Twente en de Emslandstrecke te bezoeken. De dag werd begonnen bij het mooie en landelijke Loo in de buurt van Bathmen net buiten Twente. Er hing veel hinderlijke sluierbewolking. Dit zou oplossen rond negen uur volgens de voorspellingen, maar dat bleek helaas niet het geval te zijn. Al waren er gedurende de dag wel heel wat mooie zonmomenten. Bij Loo werd de nog enige gele DBC 6400 gespot. Een leuk begin van de dag.
Kort na de doorkomst van de gele 6461 werd een aanrijding tussen Almelo en Hengelo gemeld op de website van de NS. De prognose was dat het treinverkeer gestremd zou zijn tot 13:00 uur. Alleen stoptreinen en IC's spotten gedurende drie uren werd me wat te gortig. Daarom werd ervoor gekozen om aan de andere kant van de grens te kijken. Eenmaal in Duitsland aangekomen, bleek dat de stremming alweer voorbij was. Positief voor de treindienst en de reizigers in Twente. Voor mij wel een beetje onhandig, omdat ik net was aangekomen in Duitsland. Terugrijden had ook niet zoveel zin. Afgezien van een leuke trein van HSL reden er overigens die ochtend vrij veel standaardtreinen op de Bentheim-route, dus ik miste ook niet veel. Ik was toch al van plan om 's middags richting Duitsland te gaan.
Het was nog wat te vroeg om tussen Salzbergen en Rheine te gaan staan en daarom werd gekozen voor een stek waar ik al bijna vier jaren al niet meer ben geweest: Bernte aan de Emslandstrecke. Heerlijk rustig en landelijk gelegen. Lekker in de natuur tussen de herten en de fazanten. Tot 2019 pakte ik op deze stek gemiddeld tussen 5 en 10 goederentreinen in het zonnetje en vaak met leuke tractie. Vanaf 2019 werd de frequentie minder en ook de tractie: vaak DBC145 en 185 met soms een fraaie privat. Daarna ben ik na een aantal mindere ervaringen en ook meldingen van andere spotters tot de conclusie gekomen dat het niet zoveel zin heeft om hier in de ochtend met de gunstige zonnestand te gaan staan. Toch werd vandaag de gok toch maar weer genomen om hier mijn geluk te beproeven en vooral te genieten van de rust.
Mijn beeld is helaas niet echt veranderd voor deze stek: het is er nog altijd vrij rustig. Daar moet ik wel bij vermelden dat er maar 1,5 uur heb gestaan. Score: 1 goederentrein, 1 losse loc en een IC met een 147 voorop. Uit ervaring weet ik inmiddels dat de Emslandstrecke 's middags vanuit de richting Emden/Lingen wel heel wat heeft te bieden. 's Middags werd de score daarom weer aardig bijgetrokken met vijf goederentreinen in het zonnetje bij Mehringen waarbij zelfs nog een klassiekertje (151) werd gepakt.
Hier zien we de DBC 145 056-8 met een deels beladen autotrein Emden-Osnabrück bij Bernte op 4-5-2023. Met het autovervoer uit Emden is het overigens altijd maar de vraag over er belading is. De meeste autotreinen vertrekken leeg uit Emden. Hier had ik dus het geluk dat er aardig wat belading was en ook nog wat onderscheid qua wagens.
DBC 145 056-8 bij Bernte op 4-5-2023
De weersvoorspellingen voor donderdag 4 mei 2023 lieten een dag met veel zon zien. Er werd besloten om voorafgaand aan de drukte op het werk toch nog een dagje te gaan spotten. Als afwisseling werd gekeken naar een andere spotregio dan de gebruiktelijke plekken in Twente en net over de grens. De weersvoorspellingen lieten echter te weinig goeds zien op andere plekken en dan is het vanuit het hoge Noorden best wel ver rijden. Daarom werd toch maar besloten om weer het mooie Twente en de Emslandstrecke te bezoeken. De dag werd begonnen bij het mooie en landelijke Loo in de buurt van Bathmen net buiten Twente. Er hing veel hinderlijke sluierbewolking. Dit zou oplossen rond negen uur volgens de voorspellingen, maar dat bleek helaas niet het geval te zijn. Al waren er gedurende de dag wel heel wat mooie zonmomenten. Bij Loo werd de nog enige gele DBC 6400 gespot. Een leuk begin van de dag.
Kort na de doorkomst van de gele 6461 werd een aanrijding tussen Almelo en Hengelo gemeld op de website van de NS. De prognose was dat het treinverkeer gestremd zou zijn tot 13:00 uur. Alleen stoptreinen en IC's spotten gedurende drie uren werd me wat te gortig. Daarom werd ervoor gekozen om aan de andere kant van de grens te kijken. Eenmaal in Duitsland aangekomen, bleek dat de stremming alweer voorbij was. Positief voor de treindienst en de reizigers in Twente. Voor mij wel een beetje onhandig, omdat ik net was aangekomen in Duitsland. Terugrijden had ook niet zoveel zin. Afgezien van een leuke trein van HSL reden er overigens die ochtend vrij veel standaardtreinen op de Bentheim-route, dus ik miste ook niet veel. Ik was toch al van plan om 's middags richting Duitsland te gaan.
Het was nog wat te vroeg om tussen Salzbergen en Rheine te gaan staan en daarom werd gekozen voor een stek waar ik al bijna vier jaren al niet meer ben geweest: Bernte aan de Emslandstrecke. Heerlijk rustig en landelijk gelegen. Lekker in de natuur tussen de herten en de fazanten. Tot 2019 pakte ik op deze stek gemiddeld tussen 5 en 10 goederentreinen in het zonnetje en vaak met leuke tractie. Vanaf 2019 werd de frequentie minder en ook de tractie: vaak DBC145 en 185 met soms een fraaie privat. Daarna ben ik na een aantal mindere ervaringen en ook meldingen van andere spotters tot de conclusie gekomen dat het niet zoveel zin heeft om hier in de ochtend met de gunstige zonnestand te gaan staan. Toch werd vandaag de gok toch maar weer genomen om hier mijn geluk te beproeven en vooral te genieten van de rust.
Mijn beeld is helaas niet echt veranderd voor deze stek: het is er nog altijd vrij rustig. Daar moet ik wel bij vermelden dat er maar 1,5 uur heb gestaan. Score: 1 goederentrein, 1 losse loc en een IC met een 147 voorop. Uit ervaring weet ik inmiddels dat de Emslandstrecke 's middags vanuit de richting Emden/Lingen wel heel wat heeft te bieden. 's Middags werd de score daarom weer aardig bijgetrokken met vijf goederentreinen in het zonnetje bij Mehringen waarbij zelfs nog een klassiekertje (151) werd gepakt.
Hier zien we de DBC 145 056-8 met een deels beladen autotrein Emden-Osnabrück bij Bernte op 4-5-2023. Met het autovervoer uit Emden is het overigens altijd maar de vraag over er belading is. De meeste autotreinen vertrekken leeg uit Emden. Hier had ik dus het geluk dat er aardig wat belading was en ook nog wat onderscheid qua wagens.