Čd 560 008-5 in Sokolnice-Telnice op 2-6-2022
Van 1 tot en met 4 juni 2022 werd samen met een treinenspotvriend één van onze gezamenlijke favoriete treinenlanden bezocht: Tsjechië. De eerste dag werden twee stekken in de buurt van Ústí nad Labem bezocht en daarna reisden we door naar het zuidoosten van het mooie land. Rondom Brno stonden een aantal hoofdlijnen en lokale lijnen op het menu. Vooral de verschillende varianten van de serie 754 en de laatste dagen van de serie 560 hadden onze belangstelling.
Op donderdag 2 juni werden twee diesellijnen rondom Brno en de geëlektrificeerde enkelsporige lijn tussen Brno-Křenovice bezocht. Op laatstgenoemde lijn werd tot voor kort nog de gehele stoptreindienst gereden door de oude treinstellen van de serie 560. Sinds de omloop doet echter de moderne Regiopanter zijn intrede. De meeste treinen worden gelukkig voor de treinenliefhebber nog gereden door de markante 560’s, maar het zal niet lang meer duren voordat de serie 560 definitief afzwaait.
Die ochtend hadden we al een 560 gescoord op het station van Sokolnice-Telnice, omdat er aan de lijn niet echt veel goede stekken zijn te vinden. Een mooie stek aan het begin van de middag is de ten westen van het station gelegen klassieke spoorwegovergang. Deze overweg wordt vanuit het baanwachtersgebouw nog met de hand bediend.
Hier zien we de Čd 560 008-5 met stoptrein Os 4026 Křenovice horní nádraží-Brno hlavní nádraží nabij de klassieke spoorwegovergang ten westen van station Sokolnice-Telnice met rechts het baanwachtersgebouwtje en op de achterkant ironisch genoeg de vervanger. Het treinstel 560 008 is met een bouwjaar van 1970 een echte klassieker te noemen. Het achterste deel is van de rode 560 024.
Čd 560 008-5 in Sokolnice-Telnice op 2-6-2022
Van 1 tot en met 4 juni 2022 werd samen met een treinenspotvriend één van onze gezamenlijke favoriete treinenlanden bezocht: Tsjechië. De eerste dag werden twee stekken in de buurt van Ústí nad Labem bezocht en daarna reisden we door naar het zuidoosten van het mooie land. Rondom Brno stonden een aantal hoofdlijnen en lokale lijnen op het menu. Vooral de verschillende varianten van de serie 754 en de laatste dagen van de serie 560 hadden onze belangstelling.
Op donderdag 2 juni werden twee diesellijnen rondom Brno en de geëlektrificeerde enkelsporige lijn tussen Brno-Křenovice bezocht. Op laatstgenoemde lijn werd tot voor kort nog de gehele stoptreindienst gereden door de oude treinstellen van de serie 560. Sinds de omloop doet echter de moderne Regiopanter zijn intrede. De meeste treinen worden gelukkig voor de treinenliefhebber nog gereden door de markante 560’s, maar het zal niet lang meer duren voordat de serie 560 definitief afzwaait.
Die ochtend hadden we al een 560 gescoord op het station van Sokolnice-Telnice, omdat er aan de lijn niet echt veel goede stekken zijn te vinden. Een mooie stek aan het begin van de middag is de ten westen van het station gelegen klassieke spoorwegovergang. Deze overweg wordt vanuit het baanwachtersgebouw nog met de hand bediend.
Hier zien we de Čd 560 008-5 met stoptrein Os 4026 Křenovice horní nádraží-Brno hlavní nádraží nabij de klassieke spoorwegovergang ten westen van station Sokolnice-Telnice met rechts het baanwachtersgebouwtje en op de achterkant ironisch genoeg de vervanger. Het treinstel 560 008 is met een bouwjaar van 1970 een echte klassieker te noemen. Het achterste deel is van de rode 560 024.