Railtrax 6475 bij Zichem op 1-6-2021
Voor de werkdagen 1 en 2 juni 2021 werd de agenda leeggeveegd c.q. overleggen verplaatst om ruimte te maken voor een korte treinenspottrip naar België. Hoofddoel was het ballastvervoer tussen Quenast en Somain met als trekkracht de klassiekers van de serie 67400 van SNCF Fret. Deze fraaie locomotieven rijden waarschijnlijk 11 juni voor het laatst voor deze treinen. In de zomer wordt ECTS ingevoerd op de lijn L96 wat het einde betekent voor de inzet van de BB 67400 op deze lijn. Op 1 juni en 2 juni werden een paar mooie platen geschoten van het duo BB 67400'en.
Op 1 juni werd aan het einde van de dag de Montzen-route bezocht bij Zichem. Het was heet in het veld en we waren dan ook blij dat we nog wat verkoeling konden vinden onder een boompje. Het was alleen vanaf het boompje naar de spotplek toch wel een stukje lopen en zodoende was het opletten geblazen op deze stek. Constant moesten we op onze hoede zijn. Regelmatig gebeurde het ons dat we een tractor of het ruizen van de bladeren interpreteerden als trein in aantocht. Alle bijgeluiden werkten wat dat betreft niet mee. Het bracht in ieder geval wel spanning.
Hier zien we de Railtrax 6475 (ex-NS 6475) met twee ketelwagens afkomstig uit Tessenderlo in de buurt van Zichem.
Railtrax 6475 bij Zichem op 1-6-2021
Voor de werkdagen 1 en 2 juni 2021 werd de agenda leeggeveegd c.q. overleggen verplaatst om ruimte te maken voor een korte treinenspottrip naar België. Hoofddoel was het ballastvervoer tussen Quenast en Somain met als trekkracht de klassiekers van de serie 67400 van SNCF Fret. Deze fraaie locomotieven rijden waarschijnlijk 11 juni voor het laatst voor deze treinen. In de zomer wordt ECTS ingevoerd op de lijn L96 wat het einde betekent voor de inzet van de BB 67400 op deze lijn. Op 1 juni en 2 juni werden een paar mooie platen geschoten van het duo BB 67400'en.
Op 1 juni werd aan het einde van de dag de Montzen-route bezocht bij Zichem. Het was heet in het veld en we waren dan ook blij dat we nog wat verkoeling konden vinden onder een boompje. Het was alleen vanaf het boompje naar de spotplek toch wel een stukje lopen en zodoende was het opletten geblazen op deze stek. Constant moesten we op onze hoede zijn. Regelmatig gebeurde het ons dat we een tractor of het ruizen van de bladeren interpreteerden als trein in aantocht. Alle bijgeluiden werkten wat dat betreft niet mee. Het bracht in ieder geval wel spanning.
Hier zien we de Railtrax 6475 (ex-NS 6475) met twee ketelwagens afkomstig uit Tessenderlo in de buurt van Zichem.