KŽC M152 0535 in Kamenický Šenov op 26-8-2018
De laatste weken van de zomervakantie 2018 waren we met ons gezin weer in Tsjechië. Deze keer verbleven we op een camping in het noordelijkste puntje van het land nabij Šluknov. Een gebied waar op het eerste gezicht qua treinen niet veel te doen is. Gelukkig was er nog genoeg te beleven. De eerste zondag ging ik voor een kort bezoekje naar Kamenický Šenov. Tussen Kamenický Šenov en Česká Kamenice rijdt de KŽC in de zomermaanden een paar slagen met een toeristische trein. De rest van het jaar wordt de lijn nauwelijks bereden.
Meestal wordt een historische motorwagen van de serie 801 op de lijn ingezet. Op zondag 26 augustus bezocht ik de lijn voor de tweede keer en helaas reed de "Broodtrommel" van de serie 810 net als de zondag ervoor al was nu wel de 801 aangekondigd. Bij aankomst stond de motorwagen evenals de week ervoor in de schaduw geparkeerd en was een mooie foto eigenlijk nauwelijks mogelijk. Ik trof gelukkig weer de vriendelijke machinist van de week ervoor. Toch maar weer de vraag gesteld of de trein weer een stuk kon worden verplaatst. Deze keer echter, om het bezoek aan de lijn nog enigszins nuttig te maken, vroeg ik of de motorwagen kon worden verplaatst richting het eindpunt van de lijn waar nog een armsein staat. Met een lach op het gezicht kroop hij weer “achter het stuur” en reed de motorwagen uit de schaduw. Op het moment dat de motorwagen het eindpunt bereikte over de hobbelige nauwelijks meer bereden sporen, kroop de zon achter een dikke wolk. De machinist nam echter alle tijd en wachtte keurig tot de zon weer tevoorschijn kwam. Echt een geweldige medewerking! Na nog een kort praatje en weer een bedankje van mijn kant, vertrok ik voor het laatste deel van mijn missie die dag,
Dankzij de aardige machinist kon ik deze foto maken. We zien de KŽC M 152 0535 aan het eindpunt van de lijn in Kamenický Šenov nabij het vroegere vertreksein naar het vroegere eindpunt Česká Lípa střelnice. De spoorlijn van Kamenický Šeno naar Česká Lípa střelnice werd op 30 september 1979 gesloten en kort daarna opgebroken.
KŽC M152 0535 in Kamenický Šenov op 26-8-2018
De laatste weken van de zomervakantie 2018 waren we met ons gezin weer in Tsjechië. Deze keer verbleven we op een camping in het noordelijkste puntje van het land nabij Šluknov. Een gebied waar op het eerste gezicht qua treinen niet veel te doen is. Gelukkig was er nog genoeg te beleven. De eerste zondag ging ik voor een kort bezoekje naar Kamenický Šenov. Tussen Kamenický Šenov en Česká Kamenice rijdt de KŽC in de zomermaanden een paar slagen met een toeristische trein. De rest van het jaar wordt de lijn nauwelijks bereden.
Meestal wordt een historische motorwagen van de serie 801 op de lijn ingezet. Op zondag 26 augustus bezocht ik de lijn voor de tweede keer en helaas reed de "Broodtrommel" van de serie 810 net als de zondag ervoor al was nu wel de 801 aangekondigd. Bij aankomst stond de motorwagen evenals de week ervoor in de schaduw geparkeerd en was een mooie foto eigenlijk nauwelijks mogelijk. Ik trof gelukkig weer de vriendelijke machinist van de week ervoor. Toch maar weer de vraag gesteld of de trein weer een stuk kon worden verplaatst. Deze keer echter, om het bezoek aan de lijn nog enigszins nuttig te maken, vroeg ik of de motorwagen kon worden verplaatst richting het eindpunt van de lijn waar nog een armsein staat. Met een lach op het gezicht kroop hij weer “achter het stuur” en reed de motorwagen uit de schaduw. Op het moment dat de motorwagen het eindpunt bereikte over de hobbelige nauwelijks meer bereden sporen, kroop de zon achter een dikke wolk. De machinist nam echter alle tijd en wachtte keurig tot de zon weer tevoorschijn kwam. Echt een geweldige medewerking! Na nog een kort praatje en weer een bedankje van mijn kant, vertrok ik voor het laatste deel van mijn missie die dag,
Dankzij de aardige machinist kon ik deze foto maken. We zien de KŽC M 152 0535 aan het eindpunt van de lijn in Kamenický Šenov nabij het vroegere vertreksein naar het vroegere eindpunt Česká Lípa střelnice. De spoorlijn van Kamenický Šeno naar Česká Lípa střelnice werd op 30 september 1979 gesloten en kort daarna opgebroken.