Linke-Hofmann Standard LH 1192 plac Dominikański Wrocław 03.09.1995
Wyprodukowany w 1929 roku, jako jeden z serii 232 wagonów tramwajowych dla Wrocławia (wówczas Breslau) jeden z całkiem wielu zachowanych wagonów typu Standard. Ten konkretny egzemplarz miał o tyle szczęście że po zakończeniu eksploatacji w 1977 nie trafił na złom, tylko nadal służył jako pojazd techniczny, zaś w 1993 roku przeszedł pobieżny remont, obejmujący głównie prace malarskie. Niestety w 1996 roku uległ awarii, przez co został na długie lata odstawiony i posłużył jako magazyn części zamiennych do remontu innego wagonu tej serii - o numerze 1217.
Więcej informacji o nim i innych pojazdach historycznych we Wrocławiu można znaleźć na stronie Klubu Sympatyków transporu Miejskiego (KSTM)
Produced in 1929, as one of a series of 232 tram wagons for Wrocław (then Breslau), one of quite many preserved Standard type wagons. This particular copy was lucky because after the end of its service life in 1977 it was not scrapped, but continued to serve as a technical vehicle, and in 1993 it underwent a minor renovation, mainly including painting. Unfortunately, in 1996 it broke down, which meant it was put aside for many years and was used as a warehouse for spare parts for the renovation of another wagon of this series - number 1217.
More information about it and other historical vehicles in Wrocław can be found on the website of the Municipal Transport Supporters' Club (KSTM) - although only in Polish.
Linke-Hofmann Standard LH 1192 plac Dominikański Wrocław 03.09.1995
Wyprodukowany w 1929 roku, jako jeden z serii 232 wagonów tramwajowych dla Wrocławia (wówczas Breslau) jeden z całkiem wielu zachowanych wagonów typu Standard. Ten konkretny egzemplarz miał o tyle szczęście że po zakończeniu eksploatacji w 1977 nie trafił na złom, tylko nadal służył jako pojazd techniczny, zaś w 1993 roku przeszedł pobieżny remont, obejmujący głównie prace malarskie. Niestety w 1996 roku uległ awarii, przez co został na długie lata odstawiony i posłużył jako magazyn części zamiennych do remontu innego wagonu tej serii - o numerze 1217.
Więcej informacji o nim i innych pojazdach historycznych we Wrocławiu można znaleźć na stronie Klubu Sympatyków transporu Miejskiego (KSTM)
Produced in 1929, as one of a series of 232 tram wagons for Wrocław (then Breslau), one of quite many preserved Standard type wagons. This particular copy was lucky because after the end of its service life in 1977 it was not scrapped, but continued to serve as a technical vehicle, and in 1993 it underwent a minor renovation, mainly including painting. Unfortunately, in 1996 it broke down, which meant it was put aside for many years and was used as a warehouse for spare parts for the renovation of another wagon of this series - number 1217.
More information about it and other historical vehicles in Wrocław can be found on the website of the Municipal Transport Supporters' Club (KSTM) - although only in Polish.