Locomobile Brouhot
Une locomobile est une machine à vapeur montée ou non sur des roues. Ce dispositif était entre autres utilisé comme source motrice en machinisme agricole.
Une locomobile est donc une machine à vapeur ambulante susceptible d'exécuter diverses opérations mécaniques nécessitées par les besoins de l'industrie et de l'agriculture. Elle peut servir à battre les gerbes à grains, à manœuvrer des pompes, à faire fonctionner un moulin, un crible, un pressoir, un hache paille, un coupe racines, à fabriquer des tuyaux de drainage, à faire marcher une distillerie, à broyer les os, à traîner le rouleau destiné à égaliser une chaussée ; enfin à exécuter toute action qui demande un moteur et à remplacer un manège. Son emploi s'est beaucoup généralisé au xixe siècle pour remplacer les moteurs hydrauliques en temps de sécheresse.
On désigne cette variété particulière de la machine à vapeur sous le nom de machine locomobile pour rappeler qu'elle a pour caractère essentiel de pouvoir être transportée d'un lieu à un autre. Les premières locomobiles étaient placées sur des chariots tirés par des chevaux. On leur a ajouté des roues et on les a rendu par la suite automotrices.
Prise à l'écomusée des Forges de Pyrène à Montgaillard en Ariège.
Locomobile Brouhot
Une locomobile est une machine à vapeur montée ou non sur des roues. Ce dispositif était entre autres utilisé comme source motrice en machinisme agricole.
Une locomobile est donc une machine à vapeur ambulante susceptible d'exécuter diverses opérations mécaniques nécessitées par les besoins de l'industrie et de l'agriculture. Elle peut servir à battre les gerbes à grains, à manœuvrer des pompes, à faire fonctionner un moulin, un crible, un pressoir, un hache paille, un coupe racines, à fabriquer des tuyaux de drainage, à faire marcher une distillerie, à broyer les os, à traîner le rouleau destiné à égaliser une chaussée ; enfin à exécuter toute action qui demande un moteur et à remplacer un manège. Son emploi s'est beaucoup généralisé au xixe siècle pour remplacer les moteurs hydrauliques en temps de sécheresse.
On désigne cette variété particulière de la machine à vapeur sous le nom de machine locomobile pour rappeler qu'elle a pour caractère essentiel de pouvoir être transportée d'un lieu à un autre. Les premières locomobiles étaient placées sur des chariots tirés par des chevaux. On leur a ajouté des roues et on les a rendu par la suite automotrices.
Prise à l'écomusée des Forges de Pyrène à Montgaillard en Ariège.