SNCF 7305 - Port la Nouvelle - Lunea 3731 (22-08-2017)
Exact vier minuten later werd de volgende trein op de foto gezet. Dit was ook meteen de hoofdreden om naar dit punt te gaan. Eind 2016 werd de nachttrein van Parijs naar Cerbère/Port Bou uit de dienstregeling gehaald, dit tot grote onvrede van de lokale overheden en uiteraard de reizigers. Na vele protesten is de trein begin juli dit jaar toch weer gaan rijden, mede door een financiering van 1,4 miljoen vanuit de lokale overheden. In de maanden juli en augustus zal de trein dagelijks heen en weer pendelen, de overige maanden enkel in het weekend.
Door een andere opzet gaat de trein nu niet meer via Limoges en Brive la Gaillarde maar via Bordeaux naar Toulouse. Er word gecombineerd gereden met de nachtrein naar Latour de Carol (splitsen/combineren in Toulouse). Hierdoor komt de trein nu een uur later dan de eerdere dienstregeling door Port la Nouvelle, voor wat betreft de zon alleen maar beter!
Met tien rijtuigen aan de haak komt de 'béton' 7305 als Lunea 3731 in een rustig tempo voorbij gerold. De trein zal tot Perpignan achter de TER aan moeten sukkelen.
Hierna gingen we weer terug naar de camping voor een welverdiend ontbijt. Ik had nog wel langer willen blijven, een leuke cargo had namelijk ook niet misstaan. Maar er stond een dagje strand op het programma.
SNCF 7305 - Port la Nouvelle - Lunea 3731 (22-08-2017)
Exact vier minuten later werd de volgende trein op de foto gezet. Dit was ook meteen de hoofdreden om naar dit punt te gaan. Eind 2016 werd de nachttrein van Parijs naar Cerbère/Port Bou uit de dienstregeling gehaald, dit tot grote onvrede van de lokale overheden en uiteraard de reizigers. Na vele protesten is de trein begin juli dit jaar toch weer gaan rijden, mede door een financiering van 1,4 miljoen vanuit de lokale overheden. In de maanden juli en augustus zal de trein dagelijks heen en weer pendelen, de overige maanden enkel in het weekend.
Door een andere opzet gaat de trein nu niet meer via Limoges en Brive la Gaillarde maar via Bordeaux naar Toulouse. Er word gecombineerd gereden met de nachtrein naar Latour de Carol (splitsen/combineren in Toulouse). Hierdoor komt de trein nu een uur later dan de eerdere dienstregeling door Port la Nouvelle, voor wat betreft de zon alleen maar beter!
Met tien rijtuigen aan de haak komt de 'béton' 7305 als Lunea 3731 in een rustig tempo voorbij gerold. De trein zal tot Perpignan achter de TER aan moeten sukkelen.
Hierna gingen we weer terug naar de camping voor een welverdiend ontbijt. Ik had nog wel langer willen blijven, een leuke cargo had namelijk ook niet misstaan. Maar er stond een dagje strand op het programma.