Indian_Forever
Il sampietrino
2014 - Rome,Via della Lungara (rione Trastevere)
Una delle 5 parole che caratterizzano la città di Roma sicuramente è il “sampietrino”. Il sanpietrino o sampietrino, è il nome del blocchetto di leucitite utilizzato per la realizzazione del lastricato stradale di uso comune nel centro storico di Roma per pavimentare strade o piazze. Accostando più blocchetti si ottiene una pavimentazione su estese superfici che prende appunto il nome di sampietrini È stato inventato sotto Papa Sisto V e fu utilizzato per lastricare tutte le strade principali di Roma: si comportava meglio degli altri lastricati esistenti per quanto riguarda il passaggio dei carri. La caratteristica di questo tipo di pavimentazione è di non essere cementata, ma solo posata e poi battuta su un letto di sabbia: questo le conferisce elasticità e capacità di coesione e adattamento al fondo stradale. Ha anche il pregio di adattarsi molto facilmente all'irregolarità del terreno ed è molto resistente.I suoi lati negativi sono che non garantisce un terreno uniforme e, se bagnato, può diventare piuttosto scivoloso, rendendolo inadatto a velocità sostenute. Oggigiorno è ancora usato per luoghi caratteristici nel centro storico di Roma in particolare nel rione Trastevere
One of the 5 words that characterize the city of Rome is definitely the " sampietrino ." The cobblestone or sampietrino , is the name of the block leucitite used for the construction of paved road in common use in the historic center of Rome to pave streets or squares . Combining more blocks you get a paving over large surfaces that takes the name of cobblestones It was invented under Pope Sixtus V and was used to pave all the roads leading to Rome : he behaved better than the other existing paved with regard to the passage of wagons . The characteristic of this type of flooring is not to be cemented , but only laid and then stop on a bed of sand : this gives elasticity and ability to cohesion and adaptation to the road surface . It also has the advantage of adapting to the irregularity of the ground very easily and is very resistente.I its downsides are that it does not guarantee a uniform soil and , when wet , it can become quite slippery , making it unsuitable for high speeds. Today it is still used for characteristic places in the historic center of Rome, in particular in Trastevere
Il sampietrino
2014 - Rome,Via della Lungara (rione Trastevere)
Una delle 5 parole che caratterizzano la città di Roma sicuramente è il “sampietrino”. Il sanpietrino o sampietrino, è il nome del blocchetto di leucitite utilizzato per la realizzazione del lastricato stradale di uso comune nel centro storico di Roma per pavimentare strade o piazze. Accostando più blocchetti si ottiene una pavimentazione su estese superfici che prende appunto il nome di sampietrini È stato inventato sotto Papa Sisto V e fu utilizzato per lastricare tutte le strade principali di Roma: si comportava meglio degli altri lastricati esistenti per quanto riguarda il passaggio dei carri. La caratteristica di questo tipo di pavimentazione è di non essere cementata, ma solo posata e poi battuta su un letto di sabbia: questo le conferisce elasticità e capacità di coesione e adattamento al fondo stradale. Ha anche il pregio di adattarsi molto facilmente all'irregolarità del terreno ed è molto resistente.I suoi lati negativi sono che non garantisce un terreno uniforme e, se bagnato, può diventare piuttosto scivoloso, rendendolo inadatto a velocità sostenute. Oggigiorno è ancora usato per luoghi caratteristici nel centro storico di Roma in particolare nel rione Trastevere
One of the 5 words that characterize the city of Rome is definitely the " sampietrino ." The cobblestone or sampietrino , is the name of the block leucitite used for the construction of paved road in common use in the historic center of Rome to pave streets or squares . Combining more blocks you get a paving over large surfaces that takes the name of cobblestones It was invented under Pope Sixtus V and was used to pave all the roads leading to Rome : he behaved better than the other existing paved with regard to the passage of wagons . The characteristic of this type of flooring is not to be cemented , but only laid and then stop on a bed of sand : this gives elasticity and ability to cohesion and adaptation to the road surface . It also has the advantage of adapting to the irregularity of the ground very easily and is very resistente.I its downsides are that it does not guarantee a uniform soil and , when wet , it can become quite slippery , making it unsuitable for high speeds. Today it is still used for characteristic places in the historic center of Rome, in particular in Trastevere