bayernernst
NSU/Fiat Neckar Spezial Bj. 1962
NSU/Fiat war eine Vertriebs- und Lizenzproduktionsgesellschaft für Fiat-Automobile in Deutschland. Nach dem zweiten Weltkrieg bot man wieder Lizenzfertigungen italienischer Fiat-Modelle an. Der Fiat 1100-103 war ein Mittelklassewagen mit vier Türen und konventionellem Antrieb. Er kam erstmals 1953 auf den Markt und wurde bis Ende der 1960er Jahre in Italien produziert. Zahlreiche Lizennachbauten, u. a. als NSU Fiat Neckar in Deutschland. Der normale Fiat 1100-103 hatte wieder einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1089 ccm und 36 PS / 26,5 kW und ein Viergang-Getriebe und - wie bereits der Fiat 1100 E - mit Lenkradschaltung. Der Wagen war als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi (Familiare) verfügbar. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h.
NSU/Fiat was a distribution and licence production society for Fiat cars in Germany. After the second world war one offered again Lizenzfertigungen of Italian Fiat models. Fiat 1100-103 was a middle-of-the-market car with four doors and conventional impulse. He came for the first time in 1953 on the market and was produced till the end of the 1960s in Italy. Numerous Lizennachbauten , and a. as Fiat NSU Neckar in Germany. Normal Fiat 1100-103 had again a four coil-row engine with 1,089 cubic centimetres and 36 HP / 26.5 kW and a four-speed transmission and - like already Fiat 1100 E - with steering wheel circuit. The carriage was available as a 4-door saloon and as 5-door estate car (serf). His maximum speed amounted to 115 km/h.
(Textauszug: Wikipedia)
NSU/Fiat Neckar Spezial Bj. 1962
NSU/Fiat war eine Vertriebs- und Lizenzproduktionsgesellschaft für Fiat-Automobile in Deutschland. Nach dem zweiten Weltkrieg bot man wieder Lizenzfertigungen italienischer Fiat-Modelle an. Der Fiat 1100-103 war ein Mittelklassewagen mit vier Türen und konventionellem Antrieb. Er kam erstmals 1953 auf den Markt und wurde bis Ende der 1960er Jahre in Italien produziert. Zahlreiche Lizennachbauten, u. a. als NSU Fiat Neckar in Deutschland. Der normale Fiat 1100-103 hatte wieder einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1089 ccm und 36 PS / 26,5 kW und ein Viergang-Getriebe und - wie bereits der Fiat 1100 E - mit Lenkradschaltung. Der Wagen war als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi (Familiare) verfügbar. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h.
NSU/Fiat was a distribution and licence production society for Fiat cars in Germany. After the second world war one offered again Lizenzfertigungen of Italian Fiat models. Fiat 1100-103 was a middle-of-the-market car with four doors and conventional impulse. He came for the first time in 1953 on the market and was produced till the end of the 1960s in Italy. Numerous Lizennachbauten , and a. as Fiat NSU Neckar in Germany. Normal Fiat 1100-103 had again a four coil-row engine with 1,089 cubic centimetres and 36 HP / 26.5 kW and a four-speed transmission and - like already Fiat 1100 E - with steering wheel circuit. The carriage was available as a 4-door saloon and as 5-door estate car (serf). His maximum speed amounted to 115 km/h.
(Textauszug: Wikipedia)