MARC F9PH No. 85 at Point of Rocks, MD, 1994.
Een reizigerstrein van de Maryland Area Rail Commuter (MARC) van Brunswick naar Washington (D.C.), die geduwd wordt door diesellocs (MARC No. 85 en MARC No. 73) tijdens de stop naast het historische stationsgebouw in Point of Rocks. Het Point of Rocks Railroad Station is in 1873 gebouwd door de Baltimore & Ohio Railroad. Het stationsgebouw is een ‘National Landmark’ en ligt in de splitsing van de spoorlijnen naar Baltimore (links) en Washington D.C.
A morning MARC train destined for Washington (D.C.) with engines #85 and #73 in push mode stop at the historic Baltimore & Ohio station at Point of Rocks, MD.
The Point of Rocks Railroad Station was built 1873 by the Baltimore & Ohio Railroad. It is an historic passenger railroad station and listed on the National Register of Historic Places.
MARC F9PH No. 85 at Point of Rocks, MD, 1994.
Een reizigerstrein van de Maryland Area Rail Commuter (MARC) van Brunswick naar Washington (D.C.), die geduwd wordt door diesellocs (MARC No. 85 en MARC No. 73) tijdens de stop naast het historische stationsgebouw in Point of Rocks. Het Point of Rocks Railroad Station is in 1873 gebouwd door de Baltimore & Ohio Railroad. Het stationsgebouw is een ‘National Landmark’ en ligt in de splitsing van de spoorlijnen naar Baltimore (links) en Washington D.C.
A morning MARC train destined for Washington (D.C.) with engines #85 and #73 in push mode stop at the historic Baltimore & Ohio station at Point of Rocks, MD.
The Point of Rocks Railroad Station was built 1873 by the Baltimore & Ohio Railroad. It is an historic passenger railroad station and listed on the National Register of Historic Places.