TCDD DE 24 418 Alpullu (TR), 1989.
In het Europese deel van Turkije staat diesellocomotief DE 24 418 van de Turkse Staatsspoorwegen met trein D 1293 (Istanbul Express, München - Istanbul) gereed voor vertrek naar het eindstation. Vanuit München werd de route via Villach-Jesenice-Ljubljana-Zagreb-Beograd-Nis-Sofia-Svilengrad genomen, een treinreis van 40 uur (als alles op tijd reed). Achter de verwarmingswagen bevindt zich een DB Bcm, een koersrijtuig in speciale dienst dat zijn loop in Amsterdam begon. Dit was de eerste ligwagenexcursie uit een serie van vijf. Het rijtuig werd telkens in bestaande treinen in- en uitgerangeerd.
In the European part of Turkey awaits DE 24 418 with the Istanbul Express (Munich-Istanbul) in Alpullu for departure for the last leg of the long journey to Istanbul Sirkeci.
TCDD DE 24 418 Alpullu (TR), 1989.
In het Europese deel van Turkije staat diesellocomotief DE 24 418 van de Turkse Staatsspoorwegen met trein D 1293 (Istanbul Express, München - Istanbul) gereed voor vertrek naar het eindstation. Vanuit München werd de route via Villach-Jesenice-Ljubljana-Zagreb-Beograd-Nis-Sofia-Svilengrad genomen, een treinreis van 40 uur (als alles op tijd reed). Achter de verwarmingswagen bevindt zich een DB Bcm, een koersrijtuig in speciale dienst dat zijn loop in Amsterdam begon. Dit was de eerste ligwagenexcursie uit een serie van vijf. Het rijtuig werd telkens in bestaande treinen in- en uitgerangeerd.
In the European part of Turkey awaits DE 24 418 with the Istanbul Express (Munich-Istanbul) in Alpullu for departure for the last leg of the long journey to Istanbul Sirkeci.