DB 772 367-9 in Schlotheim (Thüringen) (D), 1997.
Railbus (Ferkeltaxe) 772 367-9 staat gereed voor een ritje naar het 19 kilometer verderop gelegen Mühlhausen/Thüringen. Meer treinpersoneel dan reizigers, zo schijnt het. Dat zal ook wel de reden van de opheffing van de dienst zijn, op 31 mei 1997. Dat was twee dagen voor het honderdjarige bestaan van de lijn..... Het stationsgebouw werd in 2011 gesloopt.
De motorwagen heeft een tweede leven gekregen bij de
'Eisenbahnnostalgie Vogtland' in Adorf.
Former DR railbuses known affectionately as 'Ferkeltaxe' and renumbered to class 771/772 once DB and DR merged. By the time this photo was taken on 7 April 1997, many had been repainted to the DB regional colour scheme of turquoise and white. Seen at the branch line terminus of Schlotheim, 772 367-9 is seen on train 14117, 13:45 Schlotheim to Mühlhausen (Thür). As with so many branches in the former East Germany, this line lost its rail service, in this case less than six weeks later, shortly before its centenary.
DB 772 367-9 in Schlotheim (Thüringen) (D), 1997.
Railbus (Ferkeltaxe) 772 367-9 staat gereed voor een ritje naar het 19 kilometer verderop gelegen Mühlhausen/Thüringen. Meer treinpersoneel dan reizigers, zo schijnt het. Dat zal ook wel de reden van de opheffing van de dienst zijn, op 31 mei 1997. Dat was twee dagen voor het honderdjarige bestaan van de lijn..... Het stationsgebouw werd in 2011 gesloopt.
De motorwagen heeft een tweede leven gekregen bij de
'Eisenbahnnostalgie Vogtland' in Adorf.
Former DR railbuses known affectionately as 'Ferkeltaxe' and renumbered to class 771/772 once DB and DR merged. By the time this photo was taken on 7 April 1997, many had been repainted to the DB regional colour scheme of turquoise and white. Seen at the branch line terminus of Schlotheim, 772 367-9 is seen on train 14117, 13:45 Schlotheim to Mühlhausen (Thür). As with so many branches in the former East Germany, this line lost its rail service, in this case less than six weeks later, shortly before its centenary.