T_Mach
620.006 SBB Cargo / Flums (CH)
Stále v hojném počtu jsou ve Švýcarsku využívány v nákladní dopravě staré lokomotivy Re 6/6, jejichž konec se ale pomalu blíží a s dodávkami nových lokomotiv budou stejně jako řada Re 4/4 II postupně vyřazovány v následujících letech. V čele na minutu přesně jedoucího uceleného cisternového vlaku 66723 relace Birsfelden Hafen - Salez-Sennwald se podařilo koncem října zachytit jeden z nejstarších dosud provozovaných strojů 620.006. Vlak údolím Seeztal právě projíždí úsekem Flums - Mels směrem k Sargans, odkud mu bude zbývat do cílové stanice už jen několik málo kilometrů vedlejším údolím Alpenrheintal. Kulisu snímku dotváří typicky zubatý hřeben Churfirsten, který je jižní hranicí Appenzellských Alp a tyčí se na severním břehu jezera Walensee.
620.006 SBB Cargo / Flums (CH)
Stále v hojném počtu jsou ve Švýcarsku využívány v nákladní dopravě staré lokomotivy Re 6/6, jejichž konec se ale pomalu blíží a s dodávkami nových lokomotiv budou stejně jako řada Re 4/4 II postupně vyřazovány v následujících letech. V čele na minutu přesně jedoucího uceleného cisternového vlaku 66723 relace Birsfelden Hafen - Salez-Sennwald se podařilo koncem října zachytit jeden z nejstarších dosud provozovaných strojů 620.006. Vlak údolím Seeztal právě projíždí úsekem Flums - Mels směrem k Sargans, odkud mu bude zbývat do cílové stanice už jen několik málo kilometrů vedlejším údolím Alpenrheintal. Kulisu snímku dotváří typicky zubatý hřeben Churfirsten, který je jižní hranicí Appenzellských Alp a tyčí se na severním břehu jezera Walensee.